Политические публикации и новости с упоминанием партии Apvienotais saraksts из отслеживаемых публичных источников Латвии.
Да, и Латвия была последней из стран ЕС, которая отделила трейдера от передачи на газовом рынке. Была знаменитая экономическая комиссия Сейма со Смилтенсом, Кудумсом, Наудиньшем и кем там ещё, которые сделали всё, чтобы затянуть как можно дольше. https://t.co/DfR55Oc1dM
Открыть связанную публикацию
Применение искусственного интеллекта в политике должно иметь границы. Текст полностью неотредактированный продукт ИИ. Не говорю, что не надо использовать. Хороший инструмент. Однако некритически подавать его избирателям как свой собственный текст, на мой взгляд, неприемлемо. https://t.co/SUGTKbxcAi
День №70 в кресле премьера - CONEXUS | Инчукалнс – газовая батарея Балтийского региона🔋 Подземное газовое хранилище Инчукалнс – это место, где индустриальная история Латвии встречается с сегодняшними вызовами энергетики и безопасности. Раньше Инчукалнс в основном работал как сезонный склад – летом газ закачивали, зимой отбирали. Сегодня его роль совсем иная. 🚢 СПГ-суда в Клайпеде и Инкоо поставляют большие объёмы газа за раз, но потребление непрерывно. Инчукалнс сглаживает эту разницу – принимает газ, хранит и возвращает в сеть, когда потребление растёт, задерживается следующая партия СПГ или меняется рыночная ситуация. Поэтому Инчукалнс всё больше становится «газовой батареей» Балтийского и финского региона. 🔋 📊 Факты о газовом хранилище CONEXUS Инчукалнс: • Общее годовое потребление газа стран, подключённых к хранилищу, – 40 ТВт·ч, или примерно 40 партий СПГ. • 🇱🇹 Литовский производитель удобрений ACHEMA возобновил производство в ограниченном объёме. При полной мощности предприятие потребляло около 12 ТВт·ч газа в год, сейчас – около 6 ТВт·ч. Продукция уже не так конкурентоспособна также из-за затрат на введённый ЕС сбор за CO₂. • 🇱🇻 Государственный резерв Латвии в Инчукалнсе – 1,8 ТВт·ч, что покрывает примерно 2–2,5 месяца потребления. • 🇱🇹 Резерв Литвы – 1,2 ТВт·ч. • 🇪🇪 Резерв Эстонии – 1,0 ТВт·ч. • 👥 Газовое хранилище CONEXUS используют 15 активных газовых трейдеров. • 📈 Если не будут приняты стратегические изменения в энергетической политике в отношении потребления газа и использования инфраструктуры, трансмиссионный тариф будет продолжать расти. Раньше через систему транспортировалось около 14 ТВт·ч, сейчас только 6–7 ТВт·ч, при этом затраты CONEXUS примерно на 95% постоянны и только на 5% переменны. С 1 сентября трансмиссионный тариф вырастет на 7%. • ❄️ На цену газа зимой 2025/2026 существенно повлиял внезапный большой спрос в 🇫🇮 Финляндии. • 🇱🇹 Литва не входит в общую зону трансмиссионных тарифов 🇫🇮🇪🇪🇱🇻 и применяет дополнительную плату 0,8 €/МВт·ч – 0,4 + 0,4 €/МВт·ч. • 🇵🇱 Польша применяет дополнительные трансмиссионные издержки около 5 €/МВт·ч, что практически исключает коммерческий интерес к продаже хранящегося в Инчукалнсе газа далее в Европу. • 🏗️ 22,52 ТВт·ч – необходимый объём буферного газа для обеспечения работы хранилища Инчукалнс – примерно 1,5 миллиарда евро по сегодняшним ценам. • ⚙️ Максимальная технологическая мощность Инчукалнса – 24,4 ТВт·ч. • 📉 Сейчас заполнение хранилища относительно низкое, потому что трейдеры не спешат покупать газ для резервов – будущая долгосрочная цена около 40 €/МВт·ч, тогда как текущая цена около 80 €/МВт·ч. • ⛽ Заполнение хранилища Инчукалнс составляет около 11 ТВт·ч, включая примерно 4 ТВт·ч резерва безопасности. ⚙️ Во время визита мы осмотрели и исторические насосные и компрессорные агрегаты, часть которых была построена ещё в советское время, и новое оборудование. Интересный исторический факт – технологические решения того времени якобы основывались на чертежах, разработанных в США и законно приобретённых СССР, а не полученных путём промышленного шпионажа. Однако Инчукалнс давно уже не просто наследие советского времени. 💶 В модернизацию за семь лет вложено 99,5 миллиона евро, в том числе 44 миллиона евро финансирования ЕС. 🇺🇸 В хранилище также установлен новый газоперекачивающий агрегат Solar Turbines «Titan 130», который позволяет обеспечивать стабильный отбор газа даже при низком заполнении хранилища и давлении. Раньше система фактически жила по ритму – несколько месяцев закачиваем, несколько месяцев отбираем. Теперь режим работы и номинации трейдеров могут меняться даже в течение нескольких дней. Это совсем другой уровень нагрузки и ответственности. 🛡️ Поэтому мы особенно обсудили устойчивость Инчукалнса: перебои с электроснабжением и связью, возможность ручного управления, запасные части, независимые каналы связи, кибербезопасность, риски саботажа и угрозу дронов. 💶 Второй большой вопрос – тарифы. Если трейдеру экономически невыгодно сегодня купить газ, заплатить за транспортировку и хранение и продать его позже, рынок сам не заполнит хранилище. Задача государства – не допустить, чтобы краткосрочный коммерческий расчёт угрожал нашей энергетической безопасности зимой. 🌍 Следующая задача – добиться по-настоящему единого регионального газового рынка. 🇱🇻 Латвия, 🇪🇪 Эстония и 🇫🇮 Финляндия уже работают в общей рыночной зоне. 🇱🇹 Литва ещё не полностью присоединилась к ней, а 🇵🇱 польские тарифы ещё больше удорожают движение газа в остальную Европу. В наших интересах система, в которой СПГ-судно может зайти в Клайпеду или Инкоо, газ без искусственных тарифных барьеров поступает в Инчукалнс и оттуда – к потребителям во всём регионе. 🇱🇻 Инчукалнс – стратегическое преимущество Латвии. Это уже не просто «газовый погреб на зиму». Это критически важная инфраструктура энергетической безопасности Балтии и Финляндии – газовая батарея нашего региона. 🔋
Открыть связанную публикацию
KNAB взялся за партии: начато несколько процессов о нарушениях предвыборной агитации
KNAB начал административные процессы за незаконную агитацию.
Чтобы снизить цену на топливо, призываю премьер-министра Кульберга снизить акцизный налог на топливо! https://t.co/lF1aN4p7Ni
Искренняя благодарность за приглашение от музея @barikades1991 принять участие в открытии книги Р. Ражука о Баррикадах 1991 года на английском языке. Баррикады продемонстрировали мужество и единство нашего народа в защите свободы. Эта книга поможет донести историю свободы Латвии до мира. https://t.co/bn9AuHiEDL
KNAB начал административные процессы против партий за нарушения в агитации.
Сейм готовит новый налог в 10% для небольших дополнительных доходов
Как сбалансировать запреты и предотвратить отравление людей продуктами нелегального рынка – беседа журналистки Кристине Кравцовой с советником министра финансов Гунтаром Витолом (AS), экономистом Янисом Херманисом (MMN) и журналистом Мартиньшем Отто: https://t.co/XI5KtAgssC https://t.co/b3BqPYr3wR
Вступает в силу новый закон, из-за которого было сломано много копий.
Деградация в СМИ видна, но вопрос, должны ли мы продолжать финансировать эту деградацию из денег налогоплательщиков в том же виде и объёме, это вопрос к премьер-министру и политической среде? https://t.co/1Xc3Kaf60l
Сегодня утром в 7:00 я дал интервью @LRZinas, находясь в Лапландии на саммите Arctic Summit, мероприятии лидеров ЕС. Меня удивляет, что вместо того, чтобы латвийская общественность узнала о решениях, которые мы принимаем для укрепления безопасности против российских угроз, мои личные беседы с канцлером Германии Мерцем о новом 7-летнем бюджете ЕС, о совместном соглашении лидеров стран Балтии по решению вопроса RailBaltica, о референдуме в Исландии о членстве в ЕС или общей позиции ЕС в Арктике в борьбе за природные ресурсы и новый северный морской транспортный коридор... всё, что интересует журналистов, это то, что Узулниекс был пойман пьяным, употребляют ли министры наркотики и почему я держу кружку пива на баскетбольном матче... я верю, что вы можете лучше 😉
Открыть связанную публикацию
Приближается шторм цен на энергоносители. Об этом свидетельствует рост цен на газ на мировых биржах. Скоро будут вопросы - почему дорогое электричество? Ответ прост - в Латвии ждут медведя удачи, а не учатся у других, как снизить цены на электроэнергию. Пока в других европейских странах строят ветропарки для стабилизации цен, в Латвии правительство отвергает планы и производит бюрократические процедуры, чтобы затруднить их строительство. Литва добилась миллиардных инвестиций в развитие ветроэнергетики, они обеспечили рост ВВП и энергетическую безопасность. В Латвии дали волю активному меньшинству, которое блокирует развитие и придумывает всё новые причины, почему ОВОС плохо, планы территорий неправильные и т.д. и т.п. Некоторые муниципалитеты последовали за этим меньшинством. Всё это несмотря на то, что муниципалитет получает деньги за каждую установленную турбину. Те же муниципалитеты затем просят у правительства деньги на финансовое выравнивание и различные проекты. Видимо, легче в Риге лоббировать дополнительные средства, чем думать о развитии края. Некоторые политические партии (NA и AS) видят в этом меньшинстве своё политическое будущее. Это путь к дорогому электричеству и отсталости. Изменения в том, как мы производим электроэнергию, требуют годы работы, кучу экспертных заключений и миллиарды инвестиций. Инвесторы готовы вкладываться, и государство должно дать им возможность это делать, чтобы в интересах общества снизить цены на электроэнергию.
Открыть связанную публикацию
«airBaltic» нашёл новых кредиторов в Америке.
Вопрос – насколько широкими будут возможности для маневра?
@kr_klavins @jautaa_veel Покупка голосов Дзинтарса Закиса, двойная жизнь Кампарса и возможное вмешательство в результаты выборов @RenarsKadzulis, 'удача' Юнкурса в Гонконге и мошенничество Адамовича. Вы об этом спросили?
Открыть связанную публикацию
‼️Я разочарован в @AndrisKulbergs. Обществу не передано почти ни одного клочка документов, которые оно имеет право прочитать. Надеюсь, что скоро будет опубликован разговор Вайры Вике-Фрейберги с Путиным в Австрийских Альпах. Срок приближается. Но в целом есть огромное количество неопубликованного🤯 https://t.co/FJqgsTKOLI
Открыть связанную публикацию
@AndrisKulbergs @LRZinas Но я не верю
Сегодня утром в 7:00 я дал интервью @LRZinas, находясь в Лапландии на саммите Arctic Summit, мероприятии лидеров ЕС. Меня удивляет, что вместо того, чтобы латвийская общественность узнала о решениях, которые мы принимаем для укрепления безопасности против российских угроз, мои личные беседы с канцлером Германии Мерцем о новом 7-летнем бюджете ЕС, о совместном соглашении лидеров стран Балтии по решению вопроса RailBaltica, о референдуме в Исландии о членстве в ЕС или общей позиции ЕС в Арктике в борьбе за природные ресурсы и новый северный морской транспортный коридор... всё, что интересует журналистов, это то, что Узулниекс был пойман пьяным, употребляют ли министры наркотики и почему я держу кружку пива на баскетбольном матче... я верю, что вы можете лучше 😉
Открыть связанную публикацию
@Chapis Логично, потому что никто не вставлял палки в колёса JV в течение 17 лет, пока они за пару месяцев умудрились саботировать @AndrisKulbergs в среднем 3–4 раза в день.
Неужели кому-то не ясно? Проголосуете на выборах за милого Кулберга и Объединённый список — и проголосуете за тот же рак Единства. https://t.co/A5Pce3Lc55
Не успевают. Так премьер отвечает на все призывы ликвидировать министерства и учреждения. KEM и SIF продолжают работу. Но на завтрашнем заседании Кабинета министров однопартиец премьера Таварс подал вопрос о создании нового учреждения (Латвийский национальный ботанический сад, 99 должностей; Госканцелярия и Минфин не согласовывают) уже с 1 октября этого года!!! Почему такая спешка и нет ли здесь скрытых политических интересов? Ботанический сад как отдельное учреждение существовал до конца 2025 года. Был даже объявлен конкурс на должность директора LNBD. Отборочная комиссия рекомендовала тогдашнему министру VARAM Чудару (JV) двух кандидатов. Один из них — однопартиец Кулберга, депутат Сейма А. Свиланс. Чудар решил завершить конкурс без результата и ликвидировал LNBD. Функции передали Управлению охраны природы. В процессе ликвидации потратили много денег и ресурсов. Но через 9 месяцев следующий министр Таварс делает всё наоборот. Где логика? Возможно, спешка связана с тем, что господин Свиланс снова хочет стать директором LNBD.
Открыть связанную публикацию
Не успевает. Так премьер отвечает на все призывы ликвидировать министерства и учреждения. KEM и SIF продолжают работу. Но на завтрашнем заседании Кабмина однопартиец премьера Таварс подал вопрос о создании нового учреждения (Латвийский национальный ботанический сад, 99 должностей; Госканцелярия и Минфин не согласовывают) уже с 1 октября текущего года!!! Почему такая огромная спешка и нет ли здесь скрытых политических интересов? Ботанический сад как отдельное учреждение существовал до конца 2025 года. Был даже объявлен конкурс на должность директора ЛНБС. Отборочная комиссия рекомендовала тогдашнему министру VARAM Чудару (JV) двух кандидатов. Один из них — однопартиец Кульберга, депутат Сейма А. Свиланс. Чудар решил завершить конкурс без результата, а ЛНБС ликвидировал. Функции передали Управлению охраны природы. В процессе ликвидации потратили много денег и ресурсов. Но через 9 месяцев следующий министр Таварс делает всё наоборот. Где логика? Возможно, спешка связана с тем, что на должность директора ЛНБС снова хочет попасть товарищ Свиланса.
Открыть связанную публикацию