Последние публикации

16435
Juris Viļums (@jureits)
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Saeimas deputāts
Цитата

И что там ООН делает в Крыму и Китае??? https://t.co/Dt51Xszn9u

С@UN

Демократия позволяет людям влиять на своё будущее. Каждый должен иметь возможность осмысленно участвовать в решениях, которые повлияют на их жизнь сейчас и в будущем. Вторник — #DemocracyDay. https://t.co/U7O0NeaGaI https://t.co/U7O0NeaGaI

Открыть связанную публикацию
Apollo
Статья

Призвали предоставить пострадавшим от утечки данных CSDD один бесплатный технический осмотр

Бюрократия
Jauns.lv (RU)
Статья

Туристов в Латвии начнут регистрировать по новым правилам - что изменилось с 12 сентября

МиграцияБюрократияБезопасность
Matīss Žuravļevs (@zuravlevs)
ASL valdes loceklis
Ответ

@1sttamendment @JankaPipars @MyronLVa @grok @Ps4251 @Gaumigais_joks @JankaPipars1 @Panzerkampfiets @SusurisMazais В общем, прогрессивисты — расисты, ненавидящие белых, и в одном союзе с национал-социалистами в своей ненависти к евреям.

@JankaPipars @MyronLVa @grok @Ps4251 @zuravlevs @Gaumigais_joks @JankaPipars1 @Panzerkampfiets @SusurisMazais Ты лживый кусок дерьма, Пипарс. И, похоже, расист и фашист.

Открыть связанную публикацию
Andris Velps (@AndrisVelps)
Austošā Saule Latvijai · ASL valdes loceklis
Репост

3 года САБ рассматривал и рассматривал, наконец заявляет, что не находит оснований - не зря высокопоставленные лица, которые ещё имеют голос, в своё время обещали Венику (Венедиктову), что с Авеной в Латвии всё будет в порядке... все на выборы !!! https://t.co/YmyTFycQfm

Открыть связанную публикацию
Безопасность
Jauns.lv
Статья

Атис Лабуцис, депутат 14-го Сейма, доктор биологии, исследователь.

Сельское хозяйство / Леса
Krišjānis Kļaviņš (@kr_klavins)
Nacionālā apvienība "Visu Latvijai!"-"Tēvzemei un Brīvībai/LNNK" · Žurnālists
Репост

Российский фрегат в Балтийском море в международных водах открыл огонь по датскому военному вертолёту. Важное событие. В Литве, чтобы сбить дрон (возможно российский, возможно направлявшийся к HESA?) снова использован истребитель НАТО, что значит, что по крайней мере Литва всё ещё не готова защищать себя от дронов. Истребители никоим образом не являются устойчивым решением, на которое можно полагаться.

Открыть связанную публикацию
ОборонаБезопасность
Andris Velps (@AndrisVelps)
Austošā Saule Latvijai · ASL valdes loceklis
Цитата

Европа подвергается нападению, а мы (ЕС) беззаботно впускаем российских агентов.

Только что была совершена крупная скоординированная диверсия против железнодорожной инфраструктуры более чем в 20 местах в Нидерландах. Большие металлические трубы длиной 2 метра были намеренно прикреплены к путям, что вызвало сбои в работе рельсовых цепей и систем безопасности, обманывая компьютеры сети, заставляя их регистрировать, что пути заблокированы. Некоторые из атакованных железнодорожных линий включают: Амерсфорт – Зволле Зволле – Леуварден Утрехт – Арнем Арнем – Зютфен Амерсфорт–Девентер Гуда–Аудеватер

Открыть связанную публикацию
МиграцияБезопасность
Lato Lapsa (@Lato_Lapsa)
Žurnālists
Цитата

Какая убедительная нелепость - пригласить комсомолку на мероприятие, посвященное тем, против кого она боролась. https://t.co/XclU7Bqhf6

Искренняя благодарность за приглашение от музея @barikades1991 принять участие в открытии книги Р. Ражука о Баррикадах 1991 года на английском языке. Баррикады продемонстрировали мужество и единство нашего народа в защите свободы. Эта книга поможет донести историю свободы Латвии до мира. https://t.co/bn9AuHiEDL

Открыть связанную публикацию
Valdis Dombrovskis (@VDombrovskis)
Eiropas Komisijas izpildvietnieks
Репост

Тема передачи этой недели «Цена денег»: Цифровой евро: зачем Европе новые публичные деньги? 💬Гости у Арманда Пучеса: комиссар Европейской комиссии по экономике и производительности, внедрению и упрощению @VDombrovskis @Jauna_Vienotiba, председатель правления AS @RietumuBank Елена Бурая и член совета @LatvijasBanka Зита Зариня! 📲Пишите свои вопросы по теме в комментариях или отправляйте в WhatsApp на 20019275! 📺Смотрите передачу в эту среду, 16 сентября, в 21:03, с повторами в четверг в 11:33 и в воскресенье в 16:03! Проект «Цена денег» финансируется Фондом поддержки СМИ из средств государственного бюджета Латвии. За содержание передачи «Цена денег» отвечает AS «TV Latvija». #SIF_MAF2026

Открыть связанную публикацию
Цифровизация
Lato Lapsa (@Lato_Lapsa)
Žurnālists
Репост

Да, и Латвия была последней из стран ЕС, которая отделила трейдера от передачи на газовом рынке. Была знаменитая экономическая комиссия Сейма со Смилтенсом, Кудумсом, Наудиньшем и кем там ещё, которые сделали всё, чтобы затянуть как можно дольше. https://t.co/DfR55Oc1dM

Открыть связанную публикацию
Энергетика
Andris Velps (@AndrisVelps)
Austošā Saule Latvijai · ASL valdes loceklis
Репост

Вот о Швеции — у их правых было 4 года, чтобы что-то сделать, но они прохлаждались. Так и NA спит в Сейме уже 20+ лет. Они спали, когда Ринцитис подписывал всякие соглашения о приглашении узбеков в Латвию. Они думали, что времени много, но больше нет. Я проголосую за @austsaule!

Открыть связанную публикацию
Миграция
Andris Velps (@AndrisVelps)
Austošā Saule Latvijai · ASL valdes loceklis
Ответ

@AinavaP @austsaule Другого варианта нет!

Здесь о Швеции - их правые имели 4 года, чтобы что-то сделать, но они бездельничали. Так же и NA спит в Сейме уже 20+ лет. Они спали, когда Ринцитис подписывал всякие соглашения о приглашении узбеков в Латвию. Они думают, что времени много, но его больше нет. Я буду голосовать за @austsaule! https://t.co/OS8PULpIBT

Открыть связанную публикацию
Jānis Patmalnieks (@patmalnieksj)
Jaunā VIENOTĪBA · Saeimas deputāts
Цитата

Применение искусственного интеллекта в политике должно иметь границы. Текст полностью неотредактированный продукт ИИ. Не говорю, что не надо использовать. Хороший инструмент. Однако некритически подавать его избирателям как свой собственный текст, на мой взгляд, неприемлемо. https://t.co/SUGTKbxcAi

День №70 в кресле премьера - CONEXUS | Инчукалнс – газовая батарея Балтийского региона🔋 Подземное газовое хранилище Инчукалнс – это место, где индустриальная история Латвии встречается с сегодняшними вызовами энергетики и безопасности. Раньше Инчукалнс в основном работал как сезонный склад – летом газ закачивали, зимой отбирали. Сегодня его роль совсем иная. 🚢 СПГ-суда в Клайпеде и Инкоо поставляют большие объёмы газа за раз, но потребление непрерывно. Инчукалнс сглаживает эту разницу – принимает газ, хранит и возвращает в сеть, когда потребление растёт, задерживается следующая партия СПГ или меняется рыночная ситуация. Поэтому Инчукалнс всё больше становится «газовой батареей» Балтийского и финского региона. 🔋 📊 Факты о газовом хранилище CONEXUS Инчукалнс: • Общее годовое потребление газа стран, подключённых к хранилищу, – 40 ТВт·ч, или примерно 40 партий СПГ. • 🇱🇹 Литовский производитель удобрений ACHEMA возобновил производство в ограниченном объёме. При полной мощности предприятие потребляло около 12 ТВт·ч газа в год, сейчас – около 6 ТВт·ч. Продукция уже не так конкурентоспособна также из-за затрат на введённый ЕС сбор за CO₂. • 🇱🇻 Государственный резерв Латвии в Инчукалнсе – 1,8 ТВт·ч, что покрывает примерно 2–2,5 месяца потребления. • 🇱🇹 Резерв Литвы – 1,2 ТВт·ч. • 🇪🇪 Резерв Эстонии – 1,0 ТВт·ч. • 👥 Газовое хранилище CONEXUS используют 15 активных газовых трейдеров. • 📈 Если не будут приняты стратегические изменения в энергетической политике в отношении потребления газа и использования инфраструктуры, трансмиссионный тариф будет продолжать расти. Раньше через систему транспортировалось около 14 ТВт·ч, сейчас только 6–7 ТВт·ч, при этом затраты CONEXUS примерно на 95% постоянны и только на 5% переменны. С 1 сентября трансмиссионный тариф вырастет на 7%. • ❄️ На цену газа зимой 2025/2026 существенно повлиял внезапный большой спрос в 🇫🇮 Финляндии. • 🇱🇹 Литва не входит в общую зону трансмиссионных тарифов 🇫🇮🇪🇪🇱🇻 и применяет дополнительную плату 0,8 €/МВт·ч – 0,4 + 0,4 €/МВт·ч. • 🇵🇱 Польша применяет дополнительные трансмиссионные издержки около 5 €/МВт·ч, что практически исключает коммерческий интерес к продаже хранящегося в Инчукалнсе газа далее в Европу. • 🏗️ 22,52 ТВт·ч – необходимый объём буферного газа для обеспечения работы хранилища Инчукалнс – примерно 1,5 миллиарда евро по сегодняшним ценам. • ⚙️ Максимальная технологическая мощность Инчукалнса – 24,4 ТВт·ч. • 📉 Сейчас заполнение хранилища относительно низкое, потому что трейдеры не спешат покупать газ для резервов – будущая долгосрочная цена около 40 €/МВт·ч, тогда как текущая цена около 80 €/МВт·ч. • ⛽ Заполнение хранилища Инчукалнс составляет около 11 ТВт·ч, включая примерно 4 ТВт·ч резерва безопасности. ⚙️ Во время визита мы осмотрели и исторические насосные и компрессорные агрегаты, часть которых была построена ещё в советское время, и новое оборудование. Интересный исторический факт – технологические решения того времени якобы основывались на чертежах, разработанных в США и законно приобретённых СССР, а не полученных путём промышленного шпионажа. Однако Инчукалнс давно уже не просто наследие советского времени. 💶 В модернизацию за семь лет вложено 99,5 миллиона евро, в том числе 44 миллиона евро финансирования ЕС. 🇺🇸 В хранилище также установлен новый газоперекачивающий агрегат Solar Turbines «Titan 130», который позволяет обеспечивать стабильный отбор газа даже при низком заполнении хранилища и давлении. Раньше система фактически жила по ритму – несколько месяцев закачиваем, несколько месяцев отбираем. Теперь режим работы и номинации трейдеров могут меняться даже в течение нескольких дней. Это совсем другой уровень нагрузки и ответственности. 🛡️ Поэтому мы особенно обсудили устойчивость Инчукалнса: перебои с электроснабжением и связью, возможность ручного управления, запасные части, независимые каналы связи, кибербезопасность, риски саботажа и угрозу дронов. 💶 Второй большой вопрос – тарифы. Если трейдеру экономически невыгодно сегодня купить газ, заплатить за транспортировку и хранение и продать его позже, рынок сам не заполнит хранилище. Задача государства – не допустить, чтобы краткосрочный коммерческий расчёт угрожал нашей энергетической безопасности зимой. 🌍 Следующая задача – добиться по-настоящему единого регионального газового рынка. 🇱🇻 Латвия, 🇪🇪 Эстония и 🇫🇮 Финляндия уже работают в общей рыночной зоне. 🇱🇹 Литва ещё не полностью присоединилась к ней, а 🇵🇱 польские тарифы ещё больше удорожают движение газа в остальную Европу. В наших интересах система, в которой СПГ-судно может зайти в Клайпеду или Инкоо, газ без искусственных тарифных барьеров поступает в Инчукалнс и оттуда – к потребителям во всём регионе. 🇱🇻 Инчукалнс – стратегическое преимущество Латвии. Это уже не просто «газовый погреб на зиму». Это критически важная инфраструктура энергетической безопасности Балтии и Финляндии – газовая батарея нашего региона. 🔋

Открыть связанную публикацию
Jānis Patmalnieks (@patmalnieksj)
Jaunā VIENOTĪBA · Saeimas deputāts
Репост

«Мы заблокируем коалицию, если кто-то попытается создать её с Шлесерсом. Если попытаются, то мы будем в оппозиции к такому правительству. Но я уверен, что большинство латвийского общества поддержит европейские и патриотические силы, чтобы не пришлось создавать такую коалицию», — заявил Эдмундс Юревиц (JV) в программе «Партия в фокусе». #IzvēliesLatvijasNākotni #Vēlēšanas2026

Открыть связанную публикацию
Aivis Ceriņš (@CerinsAivis)
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Biedrības 'Latvijas restarts' biedrs
Ответ

@LapinsAndrejs Андрей, должен сказать, ты прав насчёт изменения восприятия. Но ни Винькеле, ни Богусстову не могу назвать предателями.

@CerinsAivis Нет, Айвис, у тебя просто изменилось восприятие. Также Винькеле и Богусстов - те же предатели!

Открыть связанную публикацию
Progresīvie (@Progresivie)
PROGRESĪVIE
Репост

В связи с завтрашней протестной акцией региональных автобусных перевозчиков призываю самоуправления Пририги своевременно проинформировать Ригу о возможных трудностях, с которыми могут столкнуться жители. Недостающие перевозки в ограниченном объёме можно было бы обеспечить автобусами @Rigassatiksme_. Мы готовы помочь везде, где это возможно, но для этого потребуется отзывчивость Дирекции автотранспорта и оперативное согласование с @Rigassatiksme_!

Открыть связанную публикацию
Инфраструктура
Andris Kulbergs (@AndrisKulbergs)
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ministru prezidents
Публикация

День №70 в кресле премьера - CONEXUS | Инчукалнс – газовая батарея Балтийского региона🔋 Подземное газовое хранилище Инчукалнс – это место, где индустриальная история Латвии встречается с сегодняшними вызовами энергетики и безопасности. Раньше Инчукалнс в основном работал как сезонный склад – летом газ закачивали, зимой отбирали. Сегодня его роль совсем иная. 🚢 СПГ-суда в Клайпеде и Инкоо поставляют большие объёмы газа за раз, но потребление непрерывно. Инчукалнс сглаживает эту разницу – принимает газ, хранит и возвращает в сеть, когда потребление растёт, задерживается следующая партия СПГ или меняется рыночная ситуация. Поэтому Инчукалнс всё больше становится «газовой батареей» Балтийского и финского региона. 🔋 📊 Факты о газовом хранилище CONEXUS Инчукалнс: • Общее годовое потребление газа стран, подключённых к хранилищу, – 40 ТВт·ч, или примерно 40 партий СПГ. • 🇱🇹 Литовский производитель удобрений ACHEMA возобновил производство в ограниченном объёме. При полной мощности предприятие потребляло около 12 ТВт·ч газа в год, сейчас – около 6 ТВт·ч. Продукция уже не так конкурентоспособна также из-за затрат на введённый ЕС сбор за CO₂. • 🇱🇻 Государственный резерв Латвии в Инчукалнсе – 1,8 ТВт·ч, что покрывает примерно 2–2,5 месяца потребления. • 🇱🇹 Резерв Литвы – 1,2 ТВт·ч. • 🇪🇪 Резерв Эстонии – 1,0 ТВт·ч. • 👥 Газовое хранилище CONEXUS используют 15 активных газовых трейдеров. • 📈 Если не будут приняты стратегические изменения в энергетической политике в отношении потребления газа и использования инфраструктуры, трансмиссионный тариф будет продолжать расти. Раньше через систему транспортировалось около 14 ТВт·ч, сейчас только 6–7 ТВт·ч, при этом затраты CONEXUS примерно на 95% постоянны и только на 5% переменны. С 1 сентября трансмиссионный тариф вырастет на 7%. • ❄️ На цену газа зимой 2025/2026 существенно повлиял внезапный большой спрос в 🇫🇮 Финляндии. • 🇱🇹 Литва не входит в общую зону трансмиссионных тарифов 🇫🇮🇪🇪🇱🇻 и применяет дополнительную плату 0,8 €/МВт·ч – 0,4 + 0,4 €/МВт·ч. • 🇵🇱 Польша применяет дополнительные трансмиссионные издержки около 5 €/МВт·ч, что практически исключает коммерческий интерес к продаже хранящегося в Инчукалнсе газа далее в Европу. • 🏗️ 22,52 ТВт·ч – необходимый объём буферного газа для обеспечения работы хранилища Инчукалнс – примерно 1,5 миллиарда евро по сегодняшним ценам. • ⚙️ Максимальная технологическая мощность Инчукалнса – 24,4 ТВт·ч. • 📉 Сейчас заполнение хранилища относительно низкое, потому что трейдеры не спешат покупать газ для резервов – будущая долгосрочная цена около 40 €/МВт·ч, тогда как текущая цена около 80 €/МВт·ч. • ⛽ Заполнение хранилища Инчукалнс составляет около 11 ТВт·ч, включая примерно 4 ТВт·ч резерва безопасности. ⚙️ Во время визита мы осмотрели и исторические насосные и компрессорные агрегаты, часть которых была построена ещё в советское время, и новое оборудование. Интересный исторический факт – технологические решения того времени якобы основывались на чертежах, разработанных в США и законно приобретённых СССР, а не полученных путём промышленного шпионажа. Однако Инчукалнс давно уже не просто наследие советского времени. 💶 В модернизацию за семь лет вложено 99,5 миллиона евро, в том числе 44 миллиона евро финансирования ЕС. 🇺🇸 В хранилище также установлен новый газоперекачивающий агрегат Solar Turbines «Titan 130», который позволяет обеспечивать стабильный отбор газа даже при низком заполнении хранилища и давлении. Раньше система фактически жила по ритму – несколько месяцев закачиваем, несколько месяцев отбираем. Теперь режим работы и номинации трейдеров могут меняться даже в течение нескольких дней. Это совсем другой уровень нагрузки и ответственности. 🛡️ Поэтому мы особенно обсудили устойчивость Инчукалнса: перебои с электроснабжением и связью, возможность ручного управления, запасные части, независимые каналы связи, кибербезопасность, риски саботажа и угрозу дронов. 💶 Второй большой вопрос – тарифы. Если трейдеру экономически невыгодно сегодня купить газ, заплатить за транспортировку и хранение и продать его позже, рынок сам не заполнит хранилище. Задача государства – не допустить, чтобы краткосрочный коммерческий расчёт угрожал нашей энергетической безопасности зимой. 🌍 Следующая задача – добиться по-настоящему единого регионального газового рынка. 🇱🇻 Латвия, 🇪🇪 Эстония и 🇫🇮 Финляндия уже работают в общей рыночной зоне. 🇱🇹 Литва ещё не полностью присоединилась к ней, а 🇵🇱 польские тарифы ещё больше удорожают движение газа в остальную Европу. В наших интересах система, в которой СПГ-судно может зайти в Клайпеду или Инкоо, газ без искусственных тарифных барьеров поступает в Инчукалнс и оттуда – к потребителям во всём регионе. 🇱🇻 Инчукалнс – стратегическое преимущество Латвии. Это уже не просто «газовый погреб на зиму». Это критически важная инфраструктура энергетической безопасности Балтии и Финляндии – газовая батарея нашего региона. 🔋

Энергетика