@p_polikarpovs Это те же самые? https://t.co/HXya4VhDxH
У злой Единства, видимо, нехватка кадров, если нужно ставить на плакаты двух из трёх человек, которые даже не кандидаты. https://t.co/OvRkKee9l6
Открыть связанную публикацию
@atis_svinka Ваша партия планировала налог на наследство в размере 49%, чтобы я не мог позволить себе унаследовать имущество предков, чтобы потом оставить его своим детям. Спасибо, в этом году нотариальные тарифы уже взлетели до небес. Повышение налога на природные ресурсы? Кол Бришкенса и зарплата в RB? Отнять и перераспределить?!
Открыть связанную публикацию
Добрый день, Кабинет министров ЛР, Служба государственной безопасности (@valsts_drosiba), Министерство внутренних дел (@IeM_gov_lv), Бюро по защите Конституции (@SAB_lv), Государственная полиция (@Valsts_policija), Управление по делам гражданства и миграции (@IeM_PML), Андирс Кулбергс (@AndrisKulbergs), Янис Домбрава (@janisdombrava)!
Открыть связанную публикацию
Как политика великого прогрессиста Андриса Шуваева отразилась на границе Латвии? #LatvijaLatviešiem #AustrisStankevics https://t.co/XzwlV4pA2U
Открыть связанную публикацию
Необходимо устранить 30-летнюю несправедливость! 19 августа комиссия Сейма рассмотрит вопрос, который решит проблему того, что тысячи женщин сейчас получают меньшую пенсию, потому что в 90-е годы они воспитывали детей дома, и это время не было засчитано в страховой стаж. https://t.co/zDZ7PoMqYg https://t.co/SifsnACboD
Как политика великого прогрессиста Андриса Шуваева отразилась на границе Латвии? #LatvijaLatviešiem #AustrisStankevics https://t.co/XzwlV4pA2U
Кулберг хочет 7 миллиардов евро для Латвии из Брюсселя, чтобы противостоять российским угрозам https://t.co/S8E5lTuvnu
Есть ли у кого-нибудь что сказать об этих персонажах❓
Прогрессивные — могильщики airBaltic… Радуются выпуску облигаций 2024 года… Облигаций, по которым airBaltic придётся платить 1,1 миллиона в неделю (!!!)… Это только проценты. Что airBaltic не смог потянуть, поэтому занял ещё. Нужно было остановиться уже в 2024 году. «Облигации смерти» Бришкена. https://t.co/azkLKkTpW2
Открыть связанную публикацию
@aiga_balode @robertszile Не надо врать.
О, @poznaks проснулся! В политике нужен и опыт, сначала он был готов идти с Vienotība вместе в парламент ЕС, Ашераденс-то хороший, я еле договорился, что всё же с @robertszile Тогда он поддерживал всё, что делало AS, путь в никуда и падение всё ниже, а теперь опомнился, что - упс - другие стали сильнее. Тем временем своих более разумных людей они внутренне боролись задолго до того, как я начал писать в X - классика. Уничтожая своих, они только слабели. Как же так получилось, Рейнис, а? Как у вас опять случайно так вышло? Как вы стали такими слабыми, что даже некому работать в правительстве, когда наконец получили власть? Мм? Может, @Edgars_T знает, да? Остальные там ничего не знают, это же ясно... https://t.co/AJFbMQ1EJC
Открыть связанную публикацию
Суд не изменил меру пресечения в виде содержания под стражей для Росликова, сбежавшего в Беларусь (4)
Конституция Латвийской Республики: «Латвийский народ не признал оккупационные режимы, сопротивлялся им и обрёл свободу. (..) Он чтит своих борцов за свободу, помнит жертв чужеземной власти, осуждает коммунистический и нацистский тоталитарные режимы и их преступления». На автомобиле то же самое сказано другими словами, но нужно давать какие-то объяснения. Некомпетентный произвол и своего рода признание, если такой текст может кого-то оскорбить...
Открыть связанную публикацию
При резко поднятых 8k можно немного задержаться на год, пока ZZS хочет разбазарить полмиллиарда по совершенно левой схеме с TET/LMT? https://t.co/uQPbVIUF3g
Открыть связанную публикацию
Председатель Сейма @DaigaMierina обсудила с послом Испании сотрудничество в сфере безопасности и поблагодарила за личный вклад в укрепление двусторонних отношений.
Все более серьезной проблемой латвийской экономики станет не только безработица, но и нехватка людей на рынке труда. Последние данные о занятости это хорошо показывают. Во втором квартале 2026 года в Латвии было занято 885,5 тысячи человек, или 65,1% населения в возрасте от 15 до 74 лет. Уровень занятости за год даже немного вырос, но число занятых сократилось на 3,8 тысячи. Еще более заметно это в возрастной группе 20–64 лет, где занято 815,8 тысячи человек, или 78,6%, но за год число работающих сократилось на 12,9 тысячи. Это также меняет разговор об экономическом росте Латвии. Если работающих становится меньше, мы не можем основывать рост на всё большем числе рабочей силы. Каждый работающий должен создавать большую ценность. Это означает гораздо больше внимания образованию и науке, производительности, автоматизации и искусственному интеллекту, инновациям и созданию высококвалифицированных рабочих мест. Также нужно говорить об умной политике квалифицированной миграции и возможностях для людей, которые хотят, дольше оставаться на рынке труда. Целью Латвии не должно быть просто больше рабочих мест. Нам нужно больше хорошо оплачиваемых, высокопроизводительных рабочих мест и больше экспортоспособных компаний. С меньшим числом людей мы должны уметь создавать большую ценность. https://t.co/RCCHcynVsa
Открыть связанную публикацию
Наконец-то принимаются решения по airBaltic. Пока их принимают кредиторы, а не правительство. Держатели облигаций согласились отложить часть процентных платежей и ждут действий правительства. Тем временем премьер уже характеризует ситуацию как фактически «последний шанс» для спасения airBaltic. Правительство рассматривает дополнительную покупку облигаций airBaltic, капитализацию существующих облигаций и продление срока государственного займа. Но готово ли всё правительство стоять за этими решениями? Увидим ли мы снова нерешительность и услышим, что теперь всё в руках Сейма? На мой взгляд, главный вопрос не в том, давать ли airBaltic ещё деньги. Вопрос в том, какова конечная цель государства? Какой airBaltic мы хотим сохранить? Какую связность Латвии мы хотим через 5, 10 и 20 лет? Что сегодняшние решения оставят будущим поколениям? Прежде чем говорить о дальнейшем финансировании, общественность должна знать стратегию правительства, а именно как государство готово адаптировать свои требования в письме ожиданий, какие требования оно выдвинет в акционерном соглашении и где возможны компромиссы с кредиторами и потенциальными инвесторами. И только потом можно отвечать на финансовые вопросы: сколько капитала ещё необходимо, до какой даты и на каких условиях. airBaltic для Латвии — не просто компания. Это часть нашей экономической инфраструктуры и связи с Европой и миром. Именно поэтому правительству сейчас нужна не очередная краткосрочная инъекция денег, а ясная конечная цель и смелость принимать решения.
Открыть связанную публикацию
Объем государственных и муниципальных ИКТ-закупок в 2025 году достиг 277,65 миллиона евро, что на 102,46 миллиона евро или на 58,5% больше, чем годом ранее. При таком росте расходов логично критически оценить существующую систему и провести полный аудит. Проблема не в том, что государство много тратит на ИТ. В цифровизацию нужно инвестировать. Вопрос в том, знаем ли мы, что получаем за эти деньги, и каждый ли следующий миллион тратится разумно? Во время моратория работала рабочая группа. Поэтому я жду конкретных ответов: сколько систем определено как дублирующие? Что мы централизуем? Что министерства и учреждения больше не будут разрабатывать отдельно? Как мы повысим конкуренцию в закупках? И главное, как мы будем измерять отдачу от вложенных денег? Вчера я получил ответ, что мораторий будет немного продлен, и в конце августа VARAM передаст в Кабинет министров окончательную версию отчета о перезапуске управления ИКТ. Его проект уже был рассмотрен и поддержан Советом информационного общества. Это правильное направление. Однако успех моратория мы будем оценивать не по тому, как долго закупки были приостановлены, а по тому, изменится ли действительно управление государственными ИКТ после моратория. Пауза имеет смысл только в том случае, если после нее мы начнем работать по-другому.
Открыть связанную публикацию
Как политики решают вопрос стоимости жизни в Латвии? И есть ли у всех политических сил вообще ответ на него? Для «ПРОГРЕССИВНЫХ» это один из приоритетных политических вопросов. Новые данные ЦСУ показывают, что в 2025 году средние потребительские расходы домохозяйств в Латвии достигли 619 евро в месяц на одного члена домохозяйства. В Риге они составили уже 781 евро, а в регионах — 524 евро. Больше всего мы тратим на продукты питания — 24%, на жильё — 16%, на транспорт — 12%. Вместе эти три позиции составляют более половины потребительских расходов домохозяйств. Именно здесь политика правительства должна дать ощутимый результат. Но есть ещё один фундаментальный вопрос: является ли проблема Латвии слишком высокими ценами или слишком низкими доходами? Ответ, пожалуй, — и то и другое. Нужно искать возможности снизить затраты и способствовать конкуренции на рынках продуктов питания, жилья, энергии и транспорта. Однако одной лишь ценовой политики недостаточно. Топливо, автомобиль, телефон или авиабилет на едином европейском рынке не могут стоить пропорционально латвийским зарплатам. Цены на многие товары по всей Европе схожи, но нашим людям приходится работать дольше, чтобы их купить. Поэтому в долгосрочной перспективе вопрос стоимости жизни неизбежно становится вопросом покупательной способности. Это означает более высокую производительность, инвестиции и более высокие зарплаты. Цель должна быть простой: чтобы продукты питания, жильё и передвижение занимали меньшую долю доходов человека, и после оплаты основных потребностей у семьи оставалось больше. https://t.co/SchA3Eb5Lv
Открыть связанную публикацию
Росликов назвал дату возвращения в Латвию – арест остаётся в силе
Суд не изменил применённое к Росликову заключение под стражу