Монитор латвийской политики

День №69 в кресле премьера - 1 сентября, Школьная реформа, ВИЛКАТИС против иммигрантов, Восстановлено электричество, ВИЛКАТИС2 1 сентября - ученики возвращаются, домашние задания возвращаются родителям, сезон пробок возвращается ШКОЛЬНАЯ РЕФОРМА - мы не будем проводить быстрых изменений, в образовании нужна стабильность. Химия и физика должны вернуться, нужно дать возможность исправить одну оценку. Правительство приняло модель финансирования школ, более гибкое распределение финансирования на зарплаты. ВИЛКАТИС - мигрантов сдерживают на границе. ~480 попыток было отражено, 4 перевозчика задержаны, найдено 2 туннеля. В шторме повреждено 63 участка забора. ВИЛКАТИС продлевается еще на месяц. ST восстановил электричество всем пострадавшим от шторма, 9 бригад отправляются на помощь в 🇱🇹 помочь подключить еще 11 тысяч отключенных домохозяйств. Правительство приняло поправки о компенсации месячной платы за подключение электричества (5-10 евро для квартир и 15-35 евро для частных домов) всем, у кого перебои с электричеством были более 72 часов. KEM утвердил улучшенную программу поддержки модернизации отопления. Теперь можно будет оставить старую систему как резервную в кризисных условиях, если установлен тепловой насос, батареи, современный пеллетный котел и т.д. Поддержка семей с 3+ детьми увеличивается с 70 до 85%. ВИЛКАТИС2 - задача МВД и Минобороны совместно предложить операцию на месяц по решению нелегальной миграции внутри Латвии, как псевдостудентов, так и нелегальных мигрантов в занятости.

С этим большевизмом поосторожнее. Безответственность — это одна канава, популярная и отвратительная, надо сказать, но всех в тюрьму и на суд Линча — не лучше.

О «голодовке» в Лиепайской тюрьме! Жалобы заключенных проверяются, их права соблюдаются, но общественность также должна знать и понимать полную картину. В понедельник семеро осужденных отказались от еды, предоставленной Лиепайской тюрьмой. В пятницу таких было четверо. В то же время эти люди покупают продукты в тюремном магазине и употребляют в пищу купленную ими самими еду. Так что речь идет не о нескольких десятках людей, которые фактически голодают, а об отказе от еды, предлагаемой тюрьмой. Прогулки на свежем воздухе обеспечиваются в соответствии с нормативными актами – не реже одного часа в день. Качество воздуха в камерах обеспечивается механической вентиляцией. Система соответствует установленным требованиям, проводится ее обслуживание, дефектов не обнаружено. Возражения заключенных фактически касаются того, что окна камер не открываются. Это не строительная ошибка, а обдуманное решение для обеспечения безопасности, чтобы предотвратить несанкционированное общение между камерами, оборот запрещенных предметов и другие проявления тюремной субкультуры. Новая Лиепайская тюрьма построена в соответствии с латвийскими и международными требованиями. Ее цель – не просто держать людей за закрытыми дверями, а обеспечить безопасное, законное и ориентированное на ресоциализацию исполнение наказания. Сопротивление новому порядку было предсказуемо. Часть заключенных привыкла к старой тюремной среде и ее неформальным правилам. Отказ от тюремной еды, мер по ресоциализации или другие формы коллективного протеста – один из способов попытаться восстановить старый порядок. Администрация тюрьмы продолжает диалог с заключенными и проверяет каждую конкретную жалобу. Если будет обнаружен какой-либо недостаток, он будет устранен. Однако государство не отступит от требований безопасности и цели – уменьшить влияние тюремной субкультуры. Человеческое достоинство и права заключенных должны уважаться. В то же время законное исполнение приговора и безопасность общества не подлежат обсуждению.

@Mikipele6 Это было в предыдущей публикации.

Вчера мы посетили приграничье - Терехово (граница с Россией) и Патерниеки (с Беларусью). Пока политически идут дискуссии о том, что и где можно/нельзя перевозить в экосистеме ЕС, в повседневной жизни идёт просто работа, которая напрямую касается Министерства финансов. Таможня является структурным подразделением VID, но сам VID находится под надзором Минфина. Самый актуальный вопрос - например, оплата труда таможенников, которая конкурирует с пограничниками. Нужно пытаться решать различия так, чтобы уменьшить непродуктивную межведомственную конкуренцию. С восточной стороны идут грузы, например, Temu и Aliexpress, которые немного остаются в Латвии, но большая часть идёт дальше в Европу. Можем ли мы способствовать таможенному оформлению больше в Латвии, чтобы обеспечить больше налогов в бюджет? Очень интересная тема. Затем узбеки традиционно везут арбузы, ягоды и грибы, которые дальше в Польше перерабатываются и возвращаются и в наши магазины. В обратном направлении большую часть грузов составляет произведённый в ЕС алкоголь, например. Они пьют, нам этот транзит приносит налоговые деньги и обеспечивает рабочие места и в приграничье. На границе введён удивительный порядок, электронные очереди, никакой толкотни там нет. Самая большая проблема - дела о санкциях, нужно контролировать сотни тысяч позиций, понимать, что есть что. Даже обычная панель фасада дома может быть или не быть санкционным товаром. Обработка конфискатов занимает иногда даже несколько месяцев и требует очень хорошей подготовки таможенников. В основном разные повседневные запчасти, строительные материалы, сенсационного там мало. Сигареты сейчас контрабандно возят значительно меньше, их больше производят внутри страны, но ловят и наркотики, как на этой неделе 250 кг героина. Очень ценная поездка, мы также обсудили вопросы дронов, они 'привыкли'. Также уроки из шторма в ситуации без связи и без электричества. Что нужно быть готовыми в следующий раз, но это уже требует и финансирования - где и как организовать систему, чтобы быть лучше готовыми в следующий раз. Ну, мы это учтём, чтобы искать максимально оптимальные решения. Всегда важно побывать на месте, говорить с людьми напрямую, кабинетные отчёты такого представления не дают. Тем временем в Риге вчера было полнолуние. Из-за кривых фантазий чиновников было продвинуто введение чрезвычайной ситуации в приграничье, чтобы легче решать практические технические вопросы. Поднялся шум, который прозвучал и в зарубежной прессе. Совершенно ненужный крик из-за глупости.

@ivchix @Apvienotais_ Понимаю, но данные украдены практически у всех жителей; компенсация будет означать, что мы сами заплатим за себя... нет такого мистического кармана, из которого можно черпать, не затрагивая себя.

@ivchix @Apvienotais_ Адреса украдены, которые являются задекларированными; у многих они не те же, где они живут. Адреса нельзя изменить, компенсировать... это невозможно. Номера автомобилей — самое быстрое и лёгкое решение, чтобы пойти навстречу каждому пострадавшему. Ситуация отвратительная, нет лёгких решений.

День №63 в кресле премьера (пятница) — от первой речи в Сейме, airBaltic до южнокорейских инвестиций Пятница началась рано — с интервью в LTV Rīta Panorāma. 📺☕️ Вопросы, конечно, о самом актуальном — CSDD и airBaltic. 35-летие восстановления реальной независимости Латвии — празднование в Сейме с моей первой речью перед парламентом Сейма и награждение в Президентском дворце выдающейся Мары Залите — рекомендую послушать её речь, облечённую в стихи, это было что-то особенное. 🚗 CSDD Я считаю, что CSDD сейчас должен предложить конкретные решения для снижения потенциальных рисков для граждан после утечки данных. ➖️ Например, предусмотреть возможность бесплатно заменить автомобильные номера для тех, кто этого хочет. Сначала можно создать несколько сотен новых номеров, затем сдавая старые и постепенно проводя замену. Это лишь одно из возможных решений. ➖️ Также я считаю, что каждый пострадавший человек должен индивидуально получить письмо с извинениями от CSDD, в котором чётко указано, какие именно его данные были украдены, каковы возможные риски и куда обращаться за помощью. ✈️ airBaltic Я пытался очень ясно объяснить телезрителям одну вещь — НЕПРАВДА, что правительство сейчас автоматически снова даст airBaltic 30 миллионов евро. Сейм дал правительству возможность решать, давать ли в долг компании деньги вместе с частными инвесторами или нет. Если государство участвует как кредитор, то мы и впредь можем сидеть за одним столом, где решается будущее компании. Уже не как владельцы или акционеры, а как кредиторы или держатели облигаций. Потому что уже не секрет — сейчас у государства как акционера airBaltic практически нет реального влияния, и стоимость наших акций фактически утрачена. Поэтому важно сохранить хотя бы возможность быть за столом и знать, что будет с компанией дальше. 🇰🇷 Продолжая день, я встретился с вице-спикером Национального собрания Республики Корея Пак Док Хём. Разговор был очень практичным — не дипломатия ради дипломатии, а о конкретном бизнесе, инвестициях и сотрудничестве. ➖️ Мы обсудили регулирование MiCA и возможности Латвии стать ещё более значимым финансовым и криптоактивным центром Европы. У Латвии здесь уже есть свои истории успеха. ➖️ Мы договорились развивать идею сотрудничества Адажи с городом-побратимом в Южной Корее. 🇱🇻🤝🇰🇷 ➖️ Я рассказал о преимуществах и уникальности Селийского военного полигона, а также о возможностях латвийской оборонной промышленности. ➖️ Говорили также о Кекаве и конкретных возможностях сотрудничества. 💊 Я вижу очень хорошие возможности для латвийской химической и фармацевтической промышленности сотрудничать с корейскими компаниями в производстве активных фармацевтических субстанций и компонентов. ⚡️ Особенно интересно — южнокорейская компания планирует инвестиции в завод по производству метана и технологии SMR (малых модульных реакторов). Здесь Латвии стоит быть активной с самого начала. И в конце разговора я сказал одну очень простую вещь: Нам, политикам, платят зарплату и за то, чтобы мы соединяли предпринимателей, инвесторов и возможности. Не только говорить об экономике, но и помогать создавать реальные сделки. И, кажется, у нас это получается всё лучше и лучше. 💪

Миллионы нелегальных сигарет, сотни кг наркотических веществ и санкционные товары на миллионы – лишь небольшой взгляд на то, что на восточной границе задерживают сотрудники Таможенного управления @vid_gov, защищая экономическую безопасность Латвии и обеспечивая сервис добросовестным предпринимателям https://t.co/vbB3yBIaJD

@artis_dobrajs @agris_krusts @AlbertsZiemelis Именно поэтому я прошу, чтобы каждый пострадавший от кибератаки CSDD получил информацию о нарушении.. там может отличаться, потому что хакеры сливали информацию небольшими порциями

Это недоразумение и неправильно распространенная информация/заголовки в СМИ = нет никакой угрозы для Латгалии и нет необходимости вводить чрезвычайное положение. Это просто неудачная формулировка названия распоряжения и аннотации из документа, размещенного Кем @JanisVitenbergs на портале TAP. Текст документа министерства вводит в заблуждение и двусмысленен (это ошибка, министр исправит ее), но при детальном прочтении можно ясно понять и его смысл, и суть — ввести правовое регулирование для действий в ситуациях желтого и оранжевого предупреждения. Обращение премьер-министра Андриса Кулбергса к общественности Я хочу четко сказать людям Латвии: сейчас нет оснований для беспокойства. Уровень военной угрозы для Латвии не изменился. Риск прямой угрозы военного вторжения для Латвии в настоящее время низок. Это подтверждается информацией, имеющейся в распоряжении наших служб безопасности, и это также публично подчеркнул Президент государства. Да, мы живем во время, когда рядом продолжается война России против Украины. Мы должны учитывать кибератаки, попытки саботажа, провокации, дроны и другие проявления гибридной войны. Поэтому государственные службы работают в режиме повышенной готовности, мы укрепляем восточную границу и вместе с союзниками по НАТО постоянно наблюдаем за ситуацией. Однако готовность к возможной угрозе — это не то же самое, что немедленная угроза. Эти две вещи нельзя путать. К сожалению, в последние дни в публичном пространстве мы видим громкие заявления об "угрозах эскалации военных действий России" и объявлении чрезвычайного положения. Такие формулировки, оторванные от фактической оценки ситуации безопасности, понятным образом вызывают вопросы и беспокойство у людей. Призываю и министерства, и политиков быть особенно ответственными в этом вопросе. Безопасность не является инструментом предвыборной риторики. Нельзя зарабатывать политические очки на страхах людей. Если какому-либо министерству необходимо особое правовое регулирование для обеспечения непрерывной работы больниц, энергоснабжения, водного хозяйства или другой критической инфраструктуры в случае угрозы, правительство рассмотрит такие предложения и примет необходимые решения. Это наш долг. Но технические и организационные меры государственной готовности не следует преподносить общественности так, будто Латвия находится на пороге войны. Латвия — безопасная страна. Мы член НАТО. На территории Латвии находятся силы союзников. Наше воздушное пространство постоянно контролируется, восточная граница укрепляется, и наши службы безопасности работают вместе с союзниками. Задача правительства — быть готовым и к худшим сценариям. Именно поэтому мы укрепляем устойчивость государства и критическую инфраструктуру. Поэтому мой призыв к людям Латвии: живем своей повседневной жизнью, будьте спокойны, но бдительны. Политикам и государственным должностным лицам мой призыв строже - будьте ответственны за то, что вы говорите! Просьба журналистам перед публикацией утверждений связываться и выяснять, что имеется в виду под проектом распоряжения в системе Кабинета министров.

День № 62 (четверг) в кресле премьера — выступление AirBaltic в Сейме и визит премьер-министра Литвы Кто делает ежедневное видео премьера? 🏛️ Четверг начался с выступления в Сейме Речь была посвящена голосованию по @airBaltic. Я подчеркнул, что это голосование жизненно важно для авиакомпании — это фактически последний шанс выбраться из долгового бремени, которое до сих пор не накапливалось, привлекая 380 млн евро финансирования во время правительства JV и руководства Э. Силини. Позитивный сигнал — в привлечении финансирования для AirBaltic участвуют частные инвесторы, а не государство. Будущее AirBaltic больше не будет опираться только на плечи государства. Спасибо депутатам Сейма, которые действовали по-государственному, проголосовав за спасение AB, чтобы оно наконец могло навести порядок в финансах и долгах перед привлечением стратегического инвестора. В четверг состоялся первый зарубежный визит премьер-министра Литвы — в Латвии побывал новый премьер @mindaugassink. Как обычно между балтийскими соседями, мы обсудили все наши общие «Балтики» 😉 — airBaltic, Rail Baltica, Via Baltica, а также другие общие вопросы Латвии и Литвы. 🛡️ Особо подчеркнули общие вызовы: ➖️нелегальная миграция; ➖️безопасность на нашей внешней границе; ➖️сотрудничество Латвии и Литвы в защите границы. 🚁 Мы также планировали вместе отправиться на латвийско-белорусскую границу, но погода внесла коррективы — из-за сильного дождя мы не могли лететь на вертолете. Я был готов ехать на машине, но литовский коллега на этот раз решил не ехать. Ничего — в следующий раз. Вопросов по границе, которые нужно решать вместе, ещё много. 🇱🇻🤝🇱🇹 Чем теснее сотрудничают Латвия и Литва, тем сильнее вся Балтия.

День №61 в кресле премьера 🇱🇻 Предприниматели BNI, AirBaltic, зарплаты правительства и 5 часов о национальной безопасности Среда началась со встречи с Президентом, а закончилась 5-часовым заседанием Совета национальной безопасности, о содержании которого мне много рассказывать нельзя. 80 предпринимателей BNI День начался с ранней утренней встречи с 80 предпринимателями из 2 клубов BNI, где мне пришлось отвечать перед полным залом на очень сложные и трудные вопросы. Я всегда буду выступать за предпринимателей, потому что именно они оплачивают все счета в стране. Не будет сильных предпринимателей — не будет сильного и процветающего государства. 🏛️ Встреча с Президентом Мы обсудили несколько важных государственных вопросов. 🔐 Инцидент в CSDD и утечка данных ➖️ Члены правлений и советов не могут просто получать часто астрономические зарплаты. С должностью и вознаграждением приходит ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. ➖️ Мы с Президентом согласны — при таких масштабах последствий ответственность не может закончиться только отставкой. Если нанесён ущерб государству и создана угроза людям, нужно оценивать и юридическую ответственность. Генеральная прокуратура уже над этим работает. Надеюсь на быстрый и справедливый процесс, потому что здесь мы говорим также о безопасности ВСЕХ государственных должностных лиц. ➖️ В то же время нужно снизить и другие риски. На сайте VID до сих пор публично доступна база данных деклараций должностных лиц, которую можно использовать для профилирования, соединяя с другими базами и ИИ-инструментами. Это не значит скрывать декларации! Они есть и должны оставаться ПУБЛИЧНЫМИ. Но доступ может иметь хотя бы минимальную защиту и отслеживаемость — например, аутентификацию с eParaksts, Smart-ID или https://t.co/kCHMBLvCE6. Мы сохраняем право общества знать, но не нужно оставлять двери открытыми для массового сбора данных. ✈️ Стратегический план AirBaltic ➖️ Я подчеркнул, что одна из важнейших задач — найти СТРАТЕГИЧЕСКОГО ИНВЕСТОРА именно в авиационной отрасли. Министерству финансов нужно поручить активно искать и привлекать сильного игрока отрасли. ➖️ Мы договорились, что AirBaltic остаётся важной частью экономики Латвии. Сейм и правительство должны сделать всё возможное, чтобы авиакомпания не стала неплатёжеспособной. Плану Козловскиса и Министерства сообщения нужно дать возможность сработать как последний шанс, чтобы на этот раз компанию спас частный капитал, а не снова только государственные деньги. 💶 Повышение зарплат в публичном секторе и индексацию на 2027 год — ОТМЕНЯЕМ В ситуации, когда налоговые поступления не выполняются и государство живёт за счёт заимствований, ещё больше увеличивать расходы на зарплаты в государственном секторе было бы неправильно. Тем более когда во многих местах уровень оплаты в публичном секторе уже достиг или даже обогнал частный сектор. Сначала приведём в порядок государственные финансы. Потом говорим о новых расходах. Звонок с премьер-министром Молдовы Васили Тофану Мы обсудили позиции двух стран по расширению Европы. ➖️ Моя позиция ясна — для Украины 🇺🇦 и Молдовы 🇲🇩 двери в Европу открыты. Теперь сами страны должны сделать свою домашнюю работу, продолжить реформы и адаптироваться к европейским стандартам, чтобы быть готовыми к членству в ЕС. ➖️ Интересно, что оба мы пришли из бизнес-среды. Это очень быстро позволяет найти общий язык — меньше дипломатических фраз, больше о практических решениях и результатах. ➖️ Мы также обсудили будущее Приднестровья. Очень интересная реальность — около 73% торговых сделок уже происходит с блоком ЕС, а около 235 000 человек тесно связаны с экономическим пространством Молдовы. Интеграция во многих местах уже происходит практически и мирным путём. ➖️ Молдову серьёзно беспокоят также созданный и финансируемый Россией избирательный популизм, дезинформация и попытки влиять на общественное мнение. 🌾 Впервые вызван во фракцию @ZZS_. Как в школе — к директору 😄 1,5 часа меня допрашивали об AirBaltic. Со всей ответственностью объяснял цифры, риски, возможные сценарии и то, что произойдёт при том или ином решении Сейма. Но, как я и предполагал, в итоге оказалось, что ZZS уже заранее приняли решение голосовать ПРОТИВ. Тогда возникает вопрос — зачем нужен был полуторачасовой "опрос"? 🤷‍♂️ Жаль своего времени. 🛡️ День закончился 5-часовым заседанием Совета национальной безопасности. О содержании, конечно, публично много не расскажу. Но в вопросах безопасности у Латвии сейчас нет ни выходных, ни возможности что-то отложить на потом. Таким был День №61.

Я приветствовал @eucopresident в Риге сегодня на очень важной и продуктивной встрече в офисе премьер-министра. 🇱🇻🇪🇺 Мы обсудили следующую семилетнюю Многолетнюю финансовую рамку ЕС (MFF), где я подчеркнул важность сильной европейской поддержки для стран Восточного фланга ЕС. Страны, защищающие внешнюю границу ЕС от агрессора, инвестируют не только в свою национальную безопасность, но и в безопасность всей Европы. Эта ответственность должна быть надлежащим образом отражена в следующем бюджете ЕС. Не может быть сильной обороны без сильной экономики — и не может быть сильной экономики без безопасности. Смотрите полное интервью по ссылке ниже.