Монитор латвийской политики

Только без паники, друзья🙏 Электросети не готовы, никогда не были, с этим нужно считаться и готовиться. Сегодня ночью очередной случай. Я живу в Пририге, Адажском крае. Густонаселённое место, не шутка. Достаточно ветру подуть, или мокрому снежку, или дождику — и электричество отключается. Примерно раз в месяц. Так было всегда, сколько я здесь — почти 30 лет. В этот раз дует немного сильнее, называется буря, поэтому нарушения электроснабжения в 1/3 Латвии. Но в целом всё как обычно. За эти годы я заплатил многие тысячи за обеспечение 'подключения', соседи тоже. Сотни тысяч вместе. Но ничего не меняется. Когда-то я спросил у лидера ST, куда уходят деньги, он ответил что-то из телевизионной риторики. Но по факту — трансформатор у церкви щёлкает, и всё останавливается. В Елгаве сегодня ночью горел трансформатор, здесь пока только огненные хлопки. И так почти 30 лет. Это, правда, не личная катастрофа. Когда учил физику, умеешь подключить домашнюю сеть так, чтобы перейти на генератор, запустить трёхфазную сеть в однофазном режиме, тогда просто выкатываешь генератор на улицу. Учите физику! А тем временем совещания продолжаются. С отполированными камнем лицами опять всякие телевизионные штампы. Напоминает Лондон — когда выпадает снежок, они называют это транспортным коллапсом. У нас это осенние ветры. Всем позитивного дня✊🙂

@BSmildzina госпожа Смилдзиня, если это вообще ваша настоящая личность 🙃 Ваша упомянутая цепочка аргументов о последствиях давно потеряла актуальность, поскольку зарплаты между Латвией и ЕС в среднем выровнялись, и Латвия всё ещё получает от ЕС больше денег, чем отдаёт. В чём именно беспокойство?

@ZigmundStankev1 Я придерживаюсь этой позиции во всех разговорах по иностранным делам

@Elina_Treija Конечно, согласен, сделаем это параллельно. Но чтобы внести ясность и чтобы ничего не ускользнуло, быстрее всего — заморозка.

@kukseriks Сейчас уже ничего не зависит от правительства. Независимо от того, кто куда полетит и что кто об этом думает.

🇱🇻 Латвия сейчас платит за безопасность, от которой выигрывает вся Европа. Но счёт в значительной степени остаётся нам. С 2027 года Латвия будет тратить на оборону не менее 5% ВВП. Мы укрепляем внешнюю границу ЕС и НАТО с государством-агрессором. Эта граница — не только граница Латвии, это граница безопасности Европы. Однако нынешняя система несправедлива. ➖️ Латвия занимает деньги, чтобы строить укрепления и укреплять восточную границу. ➖️ Из-за риска приграничной зоны мы платим более высокие проценты по этому долгу. ➖️ Из-за геополитического риска Латвия также теряет инвестиции и туристов. ➖️ В то же время мы покупаем на миллиарды вооружения и военной техники в основном у 🇩🇪 Германии, 🇫🇷 Франции, 🇸🇪 Швеции, 🇳🇱 Нидерландов, 🇪🇸 Испании и других стран. Таким образом, Латвия берёт на себя долг и риск, а наши расходы на оборону одновременно согревают экономики Западной Европы. И всё это делается, чтобы защитить не только Ригу или Даугавпилс. Сдерживание у границы Латвии делает безопаснее также Берлин, Мюнхен, Париж и Амстердам. Поэтому запрошенные Латвией 7 миллиардов евро — это не «дополнительные деньги для Латвии». Это часть расходов на защиту общей границы Европы. За семь лет это составило бы лишь около 0,4% от почти 2 триллионов евро бюджета ЕС. На 449 миллионов европейцев — примерно 2,23 евро на человека в год. Один кофе. На жителей Латвии — примерно 540 евро в год. Эта разница очень ясно показывает проблему. Латвия будет защищать свою границу в любом случае. Вопрос в том — заплатит ли за общую безопасность Европы вся Европа, или мы оставим непропорционально большую часть счёта странам, которым географически довелось оказаться у границы с агрессором? Мы просим солидарность не ради солидарности. Мы предлагаем наиболее эффективную инвестицию в европейскую безопасность — вкладывать деньги туда, где находится реальная угроза. 🇪🇺 Восточная граница Европы общая. И счёт за её защиту также должен быть общим. https://t.co/oyE1yMcnR2

@RenarsKadzulis Чтобы назвать кого-то преступником или заявить о коррупции, нужны железные доказательства (их нужно собрать и передать дело в суд). Этим занимается прокуратура. Вы ведь сами недавно кричали, что вас необоснованно обвиняют, не так ли?

Это механическое повышение зарплат правительства и депутатов Сейма должно быть заморожено; о повышении, когда бюджету не хватает средств, не может быть и речи. Тут даже нет места для дискуссий https://t.co/RgJoyIp11T

Андрис ещё смеётся. И непонятно, сквозь слёзы ли. Я давно уже нет. Прежнее правительство говорило красиво, и многие люди верили. А мы как общество тем временем систематически и неизбежно продолжали терять сотни миллионов. Не только из-за баллад Ошлейса, но и руками совершенно реальных и решительных людей. Они не редкость, типичный уровень твиттер-комментатора. Обычные люди. Моё сердце действительно болит. Физически. Когда я впервые изнутри ознакомился с состоянием компании и вышел с заседания Сейма, у меня сработала психосоматика. Кольнуло в сердце. Нет, инфаркта не было. Можете не верить, но с тех пор я больше не улыбаюсь на заседаниях. С недоумением наблюдаю за суетливыми беззаботными лицами, которые характерны для всех без исключения корпоративных собраний. Например. На этой неделе я участвовал в заседании по RailBaltic. Там представительница Сейма без эмоций объявила, что в технической спецификации строительства указан гравий, которого в Латвии вообще нет. Только на Марсе. И никому это не показалось странным, заседание продолжилось. Я решил, что это победа. Приятного вечера.

«В 2024 году Эвика Силиня назвала это «очень успешной сделкой». Мне кажется, что через два года у нас наконец есть возможность оценить, насколько она была успешной». «340 миллионов евро под 14,5 процента. Потом ещё 40 миллионов. Итого 380 миллионов. В тот момент даже эксперты финансового рынка публично говорили — это самая дорогая ставка по облигациям в Европе в том году‼️Но правительство рассказывало нам об успехе». «Если рынок требует от компании 14,5 процента, это не комплимент компании. Это очень громкий предупреждающий сигнал». «И именно здесь моя главная претензия к прежнему правительству. Если вы занимаете деньги под 14,5 процента, в тот же день на столе должен быть фундаментальный план преобразования компании — какой будет флот, как снизятся расходы, как будет устроена структура капитала и когда придёт стратегический инвестор». «Вместо этого мы продолжали историю роста. Теперь, два года спустя, у нас есть Seabury, переговоры с кредиторами, разработка нового плана и дискуссия о том, кто даст следующие деньги». «Поэтому я иногда с некоторой завистью смотрю на оптимизм прежнего правительства. Занять под 14,5 процента и назвать это очень успешной сделкой — таким оптимизмом действительно нужно уметь обладать». «Наше правительство эту ошибку не повторит. Сначала реструктуризация. Сначала участие кредиторов. Сначала жизнеспособный airBaltic. И только потом разговор о том, должно ли государство ещё что-то финансировать».

@JanisIkstens Покажите хотя бы один сожжённый премьером евро налогоплательщиков в связи с авиакомпанией. Если не умеете считать, то лучше не раскрывать рот.

@MartasTante Не нужно - кроме Валайниса, который уже 2 раза в неделю опаздывает с отчётом TET/LMT, где я хочу вырезать его реальное предложение - как-то забыл принести. Придётся писать новую резолюцию.

@Aigars1972 очень точно описано - именно это сейчас реализуется. Здесь нет никакой связи с предвыборной кампанией. AB нужно критически навести порядок до них. В противном случае это был бы очередной кредит в 100 млн евро от государства без реальных возможностей вернуть. Сейчас государство ничего не даёт

@NaurisVizulis @airBaltic Влажный лизинг, к моему большому удивлению, за год оказывается «плохим» - здесь можно догадаться, какую «хорошую сделку» заключил Гаусс под тогдашним руководством Министерства транспорта.... Когда я это увидел, я не мог в это поверить.

@Nodusgordius @CSDD_LV @Apvienotais_ уже подано заявление в прокуратуру

ничего не будет стоить