Была Миериня со 180 миллиардами. Был Кристовскис с налогом с оборота. Теперь эпический долбаёб из Министерства финансов. Он где-то нашёл 300 000 работников государственного сектора. Самая большая группа - учителя - 26 тысяч, затем полиция, пожарные и т.п. - максимум 10 тысяч. Армия - до 10 тысяч. Врачей ещё меньше. Едва набирается 50 тысяч. Долбаёб просто ошибается в 6 раз. Так он освоил математику. Так он видит. В своей голове. Зачем нужна реальность, если есть тупая голова. Этого достаточно.
Открыть связанную публикацию
Бюджет: публикации и новости с упоминанием партии Apvienotais saraksts
Политические публикации и новости в категории Бюджет с упоминанием партии Apvienotais saraksts из отслеживаемых публичных источников Латвии.
Кулбергс: Латвия должна отказаться от жизни в долг и инвестировать в рост
ZZS потребует разъяснений премьер-министра по кредиту airBaltic
@Lato_Lapsa @AndrisKulbergs @guntarsv Мечта уже некоторое время закончилась. По этой схеме государству останется около 10% только в том случае, если оно одолжит ещё 30 миллионов евро, которые позже будут превращены в капитал. Из-за отрицательного собственного капитала нынешние государственные акции, скорее всего, будут аннулированы или размыты. Без новых денег не будет и 10%.
Открыть связанную публикацию
Я очень извиняюсь перед всеми членами фан-клуба, но чемпион по [цензура] уже начинает превосходить самого себя. Глава правительства в полной бессмыслице пересказывает то, что прочитал на новостных порталах. Хотя бы попытался объяснить обществу схему AirBaltic, но этого, видите ли, не может, настоящие бенефициары не позволяют...
Вчера, 5 сентября, во время прогулки воспитанников детского сада «Рекстиньш» произошёл серьёзный инцидент, в котором пострадали шестеро детей. Группа из 19 детей в сопровождении воспитательницы и помощника воспитателя отправилась на заранее согласованную прогулку за пределы территории учебного заведения, соблюдая утверждённый маршрут. Во время прогулки со стороны улицы Лашу к группе детей приблизились две безнадзорные собаки. По информации учреждения, в инциденте пострадали шестеро детей, двое из которых были госпитализированы. Также пострадал один из сопровождавших детей педагогов. В связи с произошедшим начаты четыре административных производства. О случившемся проинформирована Продовольственно-ветеринарная служба (ПВС), которая проведёт действия в рамках своей компетенции по оценке собак. Муниципалитет сотрудничает с полицией, ПВС и другими ответственными службами для выяснения всех обстоятельств и оценки необходимых дальнейших мер безопасности. После процессуальных действий полиции собаки были переданы владелице. https://t.co/xHOtQmRb3g
Открыть связанную публикацию
Кулбергс: Латвия больше не может жить за счет заемных денег
Кулбергс: Латвия больше не может продолжать жить по такому принципу
Кулберг: Латвия больше не может жить за счет заемных денег (28)
Хипстерство.
Почти 30 лет непрерывного стажа с честной уплатой налогов, поэтому я хорошо помню, что в 2004 году государственная поддержка на троих детей составляла менее 23 латов, и за всё приходилось платить. Тогда даже государственного стоматолога для детей не было, в школе заставляли приносить туалетную бумагу. В Лиепае многодетная семья с тремя детьми не считалась, платили и за школьные обеды. Только с маленькой дочерью мы испытали, что значит «мамина зарплата», и немного получили льготы почётной семьи, которые быстро отобрали, когда дети выросли. Не дай бог пойти в театр со скидкой. Жаль, что раньше за количество детей чаще насмехались, чем поддерживали, хотя особо и не ждали, тем более не просили. Но это не отменяет счастья. Всё это хорошо описал @E_Stendzenieks; дети — памятник родителям. Я понимаю, что мои налоги теперь помогают тем, кто заплатил свою долю, и маленьким гражданам, которые позже будут содержать меня. Это не значит, что впредь я смирюсь с тем, что мои уплаченные деньги будут продолжать тратить всякие гражданские альянсы и рижское хипстерство с палестинскими флагами.
Открыть связанную публикацию
На этой неделе КНЛ Кулбергс, оправдываясь, почему в бюджете ничего не сделано, среди прочего сказал, что ему пришлось тратить 30% времени на спасение AirBaltic, и это удалось. Теперь мы узнаем, что этот успех включает заимствование под 25% годовых, что уже даже не быстрый кредит, а какое-то разграбление могил. При этом выделенные Сеймом налоговые деньги теперь пойдут на выплату процентов каким-то представителям этих 'умных денег'. Надеюсь услышать сегодня @AndrisKulbergs объяснение этого великого плана. Спасать компанию, которая не может вернуть кредит под 14.5%, выдавая ей новый под 25% - это звучит действительно интересно.
Открыть связанную публикацию
Согласен, что «попытки латать систему линейными сокращениями бюджета и громкими лозунгами потерпят неудачу». По моему мнению, у следующей коалиции должен быть один конкретный железный закон, который стоит выше всего остального. Автоматически, по умолчанию, не рассматривать любые предложения, требующие больше денег в следующем году по сравнению с этим годом. Противоположное — отрицать принцип «нулевого бюджета» как таковой. Вместо этого — «просто добавляй», как это было всегда до сих пор. Если соблюдать этот единственный принцип, придётся финансировать новые инициативы из внутренних ресурсов, оптимизировать процессы, устранять лишнее. Только так.
Выборы в Сейм уже на пороге. За кого голосовать? Я точно не знаю, потому что декларации политиков снова столкнулись с социально-экономической физикой, математикой и логикой. Наверное, за меньшее зло. Но за какое именно? Я годами говорил, что годами культивируемая «комфортная стагнация» и институциональная инерция исчерпаны. Но действительно ли исчерпаны? Государственное управление продолжает функционировать как неуклюжий конвейер нормативов без обратной связи. Оно через потоки постановлений Кабинета министров продолжает автоматически увеличивать штаты чиновников и бюрократические барьеры, а политическая ответственность растворяется в коллегиальных решениях. Эту внутреннюю несостоятельность ещё более острой делает геополитический фон. Здесь безопасность требует немедленной, асимметричной эффективности, а не волокиты мирных закупочных процедур и других процессов принятия решений. Но, может быть, наконец-то пришло время хороших перемен, на которые мы все надеемся? Посмотрим, на что мы можем надеяться в атмосфере выборов в Сейм от речей и статей самых популярных партий (о «Прогрессивных» и партиях, представляющих русскоязычный электорат, нужен отдельный разговор). В предвыборных дебатах, как я бы их сформулировал, доминируют три разных основных нарратива: Радикальный либертарианский рестарт (Алвис Херманис и MMN), предлагающий жестокий подход «бензопилы» — сокращение числа министерств и чиновников на 15–50%, «нулевой бюджет», массовую отмену регулирования и вовлечение граждан через рынки капитала. Прагматичное технократическое направление (линия Кулберги, AS, LA), которое также фокусируется на аудите процессов, принципе «один внутри, два наружу» в бюрократии и деполитизации и листинге государственных компаний (таких как airBaltic, Latvenergo) на бирже. Популистский нарратив «сильного лидера» (LPV, Айнарс Шлесерс), который апеллирует к эмоциональному голоду общества по быстрому росту. Они предлагают централизовать государственное управление и грандиозные инвестиционные проекты, но в такие «мелочи», как механизмы реализации и фискальные ограничения, особенно не вникают. Центральный недостаток всех этих деклараций — игнорирование суровой реальности. Рекламируемый политиками рост ВВП на 2,5% — не рыночный прорыв. Это типичная иллюзия «военного кейнсианства» — экономику удерживают на плаву государственные расходы на оборону (свыше 1,1 млрд евро или более 3–3,5% ВВП) и заёмные бюджетные средства, в то время как частный экспорт и деловые инвестиции (не считая роскошных Порше и БМВ, которыми переполнены улицы Риги) стагнируют. При производительности экономики всего 55,8% от среднего уровня ЕС и стагнирующих иностранных инвестициях обещания «удвоенного благосостояния» и одновременного снижения налогов без структурного изменения базы (низкая добавленная стоимость и производительность) математически несовместимы. Фискальная система также не допускает никаких манёвров, потому что оборонные обязательства, растущие расходы на обслуживание госдолга и социальное бремя стареющего общества не позволяют одновременно обеспечить нулевой дефицит бюджета и массовые налоговые льготы. Так что, дорогие мои, это тупик. В региональном разрезе более 80% иностранного капитала сосредоточено в Риге и Пририжье, в то время как раздробленность муниципалитетов и низкая мощность, о чём я тоже говорил годами, делают периферию неспособной поднять сколь-нибудь значимые производственные проекты. Тем временем в здравоохранении и социальной сфере внедрение «свободного рынка» упирается в острую нехватку медиков и ужасающую демографическую яму. Следующей власти неизбежно придётся признать, что попытки латать систему линейными сокращениями бюджета и громкими лозунгами потерпят неудачу. Чтобы не казалось, что я незаслуженно рисую светлые надежды Латвии в чёрных красках, в дальнейшем я рассмотрю иллюзорные попытки партий решать проблемы более подробно. Ещё позже — что на самом деле требуют социально-экономическая физика, математика и логика (о чём я тоже говорю годами). Всем хорошего последнего рабочего дня недели!
Открыть связанную публикацию
Кулбергс в вопросе airBaltic — слово в слово Силиня, Кариньш, Швинка, Бришкенс и т.д.. в пресс-релизах можно менять только даты 🙈 https://t.co/1ozqpyDLcB
Открыть связанную публикацию
С удовольствием смотрю почти каждую серию. Мне всё очень нравилось, пока Юргис не перешёл к «первому трудному вопросу» и пока я не услышал в ответ «не отстаём, не отстаём, эстонцы от нас отстают»... Тогда у меня просто вышибло пробки... 2026: Средняя валовая зарплата: 🇱🇻 €1886 🇪🇪 €2243 Минимальная зарплата: 🇱🇻 €780 🇪🇪 €946 Не говоря о ВВП на душу населения по паритету покупательной способности, где ясно видно, что мы сейчас находимся там, где Эстония была в 2012 году (см. изображение и спасибо @J_Hermanis) Не буду упоминать, что во время правительств Кариньша и Силини Латвия заняла больше, чем Эстония за 36 лет.. Государственный долг: 🇱🇻 ~22B 🇪🇪 ~10.5B На полмиллиона меньше жителей, и на 2 миллиарда больше доходов бюджета. Как мы 🤬🤬🤬 не отстаём? И этот человек был премьер-министром. Единственное, где мы чемпионы, — это закон о несменяемости чиновников «Единства».. Там мы точно первые с большим отрывом..
Разговор с Эвикой Силиней о Кульберге, Бришкенсе, Спрудсе, Аугулисе, «Единстве» и о том, есть ли у Валайниса какой-либо интерес в сделке Tet/LMT с Telia.
Открыть связанную публикацию
@aivars_ve @Lato_Lapsa @AndrisKulbergs Последствия одинаковы, только супер-дупер старшие держатели облигаций, как я понимаю, отличаются тем, что при банкротстве идут впереди всех остальных - зарплаты сотрудников, неуплаченные налоги и т.д.
@Lato_Lapsa @AndrisKulbergs Сравнивать только 14,5% и 25% вводит в заблуждение. Первый заем финансировал стратегию роста airBaltic, а второй - краткосрочное спасательное финансирование для устранения последствий провала этой стратегии и ее реализации. Экономическая сущность двух займов принципиально различна.
Открыть связанную публикацию
«Укреплены безопасность Латвии, экономические интересы и поддержка соотечественников» 0 193
@janiscir @guntarsv @lifesound22 В моих моделях получается так https://t.co/pLI6bTLpJ5
@guntarsv @lifesound22 @E_Stendzenieks Я всячески пробовал, но с этими бедными 30 млн + конвертация облигаций у меня никак не получается, что у государства останется 25%+1 акция. У меня получается 10-15% (в зависимости от того, как пройдёт зима и насколько успешно избавятся от самолётов). У вас в моделях действительно получается, что государство сохранит существенную долю? 🙂
Открыть связанную публикацию
Хорошо:) https://t.co/y0ekUdnI69
С сегодняшнего дня AirBaltic придется начать полеты в Колумбию и обратно, чтобы покрыть процентные платежи по кредиту в 14,5% ~50 млн евро в год. Этот платеж съест всю прибыль, заработанную в этом и следующем году. В конце года результат будет отрицательным, что является очень неблагоприятным обстоятельством для проведения IPO, которое планируется до ноября этого года. Вся эта эпопея с рефинансированием облигаций на 200 млн евро не случилась бы, если бы Кариньш не закрыл полеты на 61 день как единственная авиакомпания в ЕС (это стоило -200 млн евро) и не использовал особые условия COVID, когда странам ЕС разрешалось поддерживать свои авиакомпании и деньги почти ничего не стоили. Теперь мы все видим цену этих непринятых, халтурных решений. На прошлой неделе государственная инъекция в 136 млн евро в облигации + мы отдаем 50 млн евро прибыли спекулянтам 'мусорными облигациями', рискуем колебаниями курса евро/доллар (потому что самолеты лизингуются в долларах), входим в IPO с негативной историей и убытками в балансе 2024 года. Я говорю, что, к сожалению, это не последний раз, когда государству придется поддерживать AB. Хочу вскоре услышать объяснение от @Briskens во фракции @Apvienotais_ о дальнейших планах, чтобы на этот раз не пришлось спасать очертя голову без информации и плана Б. #airbaltic
Открыть связанную публикацию
Чего только не наговоришь в «молодости»... https://t.co/pie8nGR724
AirBaltic с сегодняшнего дня придётся начать полёты в Колумбию и обратно, чтобы покрыть 14,5% процентных платежей по кредиту ~50 млн евро в год. Этот платёж съест весь заработок в этом и следующем году. В конце года результат по прибыли будет отрицательным, что является крайне неблагоприятным обстоятельством для проведения IPO, которое планируется до ноября этого года. Вся эта эпопея с рефинансированием облигаций на 200 млн евро не случилась бы, если бы Кариньш не закрыл полёты на 61 день как единственная авиакомпания ЕС (это стоило -200 млн евро) и не использовал особые условия COVID, когда странам ЕС разрешалось поддерживать свои авиакомпании, а деньги почти ничего не стоили. Теперь мы все видим цену этих непринятых, провальных решений. Прошлая неделя — 136 млн евро государственной инъекции в облигации + мы отдаём 50 млн евро из прибыли спекулянтам «мусорными облигациями», рискуем колебаниями курса €/$ (так как самолёты лизингуются в $), входим в IPO с негативной историей и убытками в балансе 2024 года. Я говорю, что, к сожалению, это не последний раз, когда государству приходится поддерживать AB. Хочу вскоре услышать от фракции @Apvienotais_ объяснение от @Briskens о дальнейших планах, чтобы на этот раз не пришлось спасать сломя голову, без информации и плана Б. #airbaltic
Открыть связанную публикацию
Профсоюз работников МВД не видит ни одной конкретной работы, сделанной Домбравой.
Политолог: работа правительства Кулбергса за 100 дней противоречива, но общее направление положительное.