Политические публикации и новости в категории Инфраструктура с упоминанием партии Apvienotais saraksts из отслеживаемых публичных источников Латвии.
Эстонцы в четверг решили заблокировать транзит российского зерна. Кулбергс обещал «согласовать» с соседями и «в этот вторник» что-то решить. Похоже, вторник был вчера... или же владельцы лиепайских терминалов и некоторых перевозчиков включили машину времени и «тот вторник» будет через некоторое время?
Открыть связанную публикацию
Чтобы быстрее запретить транзит зерна из стран-агрессоров, дочернее предприятие "Latvijas dzelzceļš" LatRailNet необходимо ликвидировать, а его функции передать Комиссии по регулированию общественных услуг, заявил премьер-министр Андрис Кулбергс (AS).
Кулбергс предлагает оценить ликвидацию LatRailNet и передачу функций SPRK
Премьер-министр Андрис Кулбергс (AS) предлагает рассмотреть ликвидацию дочернего предприятия AS «LatRailNet» государственной компании «Latvijas dzelzceļš», передав функции установления платы за железнодорожную инфраструктуру Комиссии по регулированию общественных услуг, сообщает Государственная канцелярия. https://t.co/M2VIzfii2m
Кулбергс предлагает оценить ликвидацию LatRailNet и передачу её функций SPRK.
Кулбергс предлагает оценить ликвидацию LatRailNet и передачу функций SPRK
Кулбергс предлагает рассмотреть ликвидацию LatRailNet и передачу ее функций SPRK
Кулбергс предлагает ликвидировать LatRailNet и передать её функции SPRK https://t.co/icL2nHxy9P
Кулбергс предлагает рассмотреть ликвидацию LatRailNet и передачу функций SPRK.
Как остановить транзит зерна из стран-агрессоров - Кулбергс предлагает ликвидировать LatRailNet, передав функции SPRK (5)
Кулбергс предлагает оценить ликвидацию дочернего предприятия LDz 'LatRailNet'
Кулбергс предлагает оценить ликвидацию 'LatRailNet' и передачу функций SPRK (3)
Кулбергс потребовал ликвидировать компанию, которая не повысила тариф на российское зерно 0 58
Вот и вскрывается этот театр AS, о котором я предупреждал уже 3 недели назад. Специалистам отрасли с самого начала было ясно, что Кулбергс и стоящий за ним бизнес никогда не имели реального желания остановить этот транзит, и поэтому кричали о тех фиктивных 300-процентных тарифах. https://t.co/JnR3Yznpc2
Открыть связанную публикацию
Мы 4 раза во время предвыборных дебатов пытались сигнализировать @AndrisKulbergs, что идея «300% тарифа» на ж/д транзит российского зерна — просто маскарад. В реальности так и произошло. Зерно по-прежнему возят по старому тарифу, влияние которого на цену зерна вообще незначительно. И будут возить ещё весь октябрь, если продолжат идти по этому «повышенному тарифу» ложному пути. И тогда транспортируемое зерно на этот год закончится. В следующем году карнавал продолжится. Премьер-министру стоит вспомнить, кто именно предложил это шествие.
Открыть связанную публикацию
Мы 4 раза во время предвыборных дебатов пытались сигнализировать @AndrisKulbergs, что идея «300% тарифа» на ж/д транзит российского зерна — просто маскарад. В реальности так и произошло. Зерно по-прежнему возят по старому тарифу, влияние которого на цену зерна вообще незначительно. И будут возить ещё весь октябрь, если продолжат идти по этому «повышенному тарифу» ложному пути. И тогда транспортируемое зерно на этот год закончится. В следующем году карнавал продолжится. Премьер-министру стоит вспомнить, кто именно предложил это шествие.
Кулбергс критикует… топает ногой… злится… выражает серьёзные опасения… если вы в ближайшие полгода не исправитесь, ну тогда… https://t.co/YMI9E53Dyo
Дочерняя компания государственного АО «Latvijas dzelzceļš» — АО «LatRailNet» — до сих пор не установила тройную плату за железнодорожную инфраструктуру для транзита зерновых грузов российского происхождения, а повысила её лишь на 24%.
Открыть связанную публикацию
"Мне непонятно." Кулбергс возмущён бездействием "LatRailNet" в связи с транзитом российского зерна.
Кулбергс комментирует увольнение сотрудников airBaltic
Кулбергс: сообщение airBaltic об увольнении сотрудников — серьёзная новость.