Монитор латвийской политики

О сайте

Последние публикации

16408
Delfi (RU)
Статья

Сейм приступил к законопроекту о повышении железнодорожного тарифа на транзит российского зерна и даст оценку идее полного запрета такого транзита через Латвию

Сельское хозяйство / ЛесаИнфраструктура
Открыть оригинальную статью
TV24
Статья

Кулбергс в пятницу встретится с Дональдом Туском, чтобы обсудить сотрудничество airBaltic с поляками.

ИнвестицииИнфраструктура
Открыть оригинальную статью
Māris Mežals (@maris_mezals)
LATVIJA PIRMAJĀ VIETĀ · EP deputāts
Ответ

⚠️ЗДЕСЬ МОЖНО ОЗНАКОМИТЬСЯ СО ВСЕМ ДОКУМЕНТОМ: https://t.co/j8tZaBt9W8

С@maris_mezals

🟥 СКАНДАЛ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО РОССИЙСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНТСТВО ТРЕБУЕТ ОТ airBaltic В СУДЕ БОЛЕЕ 260 МИЛЛИОНОВ ЕВРО?! Российское агентство по страхованию вкладов, управляя обанкротившимся «Инвестбанком», хочет взыскать с латвийской национальной авиакомпании более 260,8 млн евро. Об этом 11 августа сообщил InvestFuture со ссылкой на РИА Новости. У правительства, руководства airBaltic и президента страны вопрос: что вы знали об этом иске и почему депутаты Сейма и общественность не были проинформированы об этом взыскании долга? ХРОНОЛОГИЯ ФАКТОВ: ▪️ 11 августа 2026 года. InvestFuture сообщает об иске, превышающем 260,8 млн евро. Московский суд отложил рассмотрение дела до октября по просьбе airBaltic дать время для представления дополнительных доказательств, в том числе решений латвийских судов. ▪️ Отчёт за первый квартал 2026 года. Сам airBaltic указывает иск в размере 203,15 млн евро: 16,5 млн евро основной суммы плюс проценты за просрочку и штрафные проценты. Компания, ссылаясь на своих юристов, оценивает шансы иска как очень ограниченные. ▪️ 5 марта 2024 года. Согласно отчёту airBaltic, производство по новому иску было приостановлено; позже рассмотрение неоднократно откладывалось. ▪️ 2023 год. Российское агентство подало новый иск о взыскании кредитных долгов непосредственно с airBaltic. ▪️ 2019 год. Агентство попросило признать договоры займа и поручительства недействительными. Его аргумент: кредиты BAS фактически служили финансированию airBaltic. ▪️ 2017 год. Латвия получила запрос о правовой помощи из Москвы. LSM сообщил о требовании, превышающем 20 млн евро. Латвийские власти должны были оценить исполнимость решений. ▪️ 16 августа 2013 года. В одном из первоначальных дел Московский суд удовлетворил иск «Инвестбанка» к airBaltic на 11,1 млн евро. ▪️ Март 2012 года. Начались судебные разбирательства по трём кредитам BAS. Банк требовал 18,4 млн евро, считая airBaltic поручителем. ▪️ 2011 год. «Инвестбанк» выдал кредиты тогдашнему акционеру airBaltic «Балтийские авиационные системы». Банк считал airBaltic поручителем, но авиакомпания позже оспорила существование поручительств в суде. ПОЧЕМУ премьер-министр и министры, принимая решение о выделении финансирования airBaltic, не проинформировали депутатов Сейма также об этом российском судебном процессе и его возможных последствиях?

Открыть связанную публикацию
Бюджет
Открыть в X
Māris Mežals (@maris_mezals)
LATVIJA PIRMAJĀ VIETĀ · EP deputāts
Ответ

Ссылка на собственный финансовый отчёт airBaltic за первый квартал 2026 года. На странице 40, в разделе «АКБ Инвестбанк», компания раскрывает предъявленный к ней иск на сумму 203,15 миллиона евро, в том числе основную сумму 16,5 миллиона евро и рассчитанные проценты за просрочку и неустойку. Это публичный финансовый документ airBaltic.

С@maris_mezals

🟥 СКАНДАЛ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО РОССИЙСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНТСТВО ТРЕБУЕТ ОТ airBaltic В СУДЕ БОЛЕЕ 260 МИЛЛИОНОВ ЕВРО?! Российское агентство по страхованию вкладов, управляя обанкротившимся «Инвестбанком», хочет взыскать с латвийской национальной авиакомпании более 260,8 млн евро. Об этом 11 августа сообщил InvestFuture со ссылкой на РИА Новости. У правительства, руководства airBaltic и президента страны вопрос: что вы знали об этом иске и почему депутаты Сейма и общественность не были проинформированы об этом взыскании долга? ХРОНОЛОГИЯ ФАКТОВ: ▪️ 11 августа 2026 года. InvestFuture сообщает об иске, превышающем 260,8 млн евро. Московский суд отложил рассмотрение дела до октября по просьбе airBaltic дать время для представления дополнительных доказательств, в том числе решений латвийских судов. ▪️ Отчёт за первый квартал 2026 года. Сам airBaltic указывает иск в размере 203,15 млн евро: 16,5 млн евро основной суммы плюс проценты за просрочку и штрафные проценты. Компания, ссылаясь на своих юристов, оценивает шансы иска как очень ограниченные. ▪️ 5 марта 2024 года. Согласно отчёту airBaltic, производство по новому иску было приостановлено; позже рассмотрение неоднократно откладывалось. ▪️ 2023 год. Российское агентство подало новый иск о взыскании кредитных долгов непосредственно с airBaltic. ▪️ 2019 год. Агентство попросило признать договоры займа и поручительства недействительными. Его аргумент: кредиты BAS фактически служили финансированию airBaltic. ▪️ 2017 год. Латвия получила запрос о правовой помощи из Москвы. LSM сообщил о требовании, превышающем 20 млн евро. Латвийские власти должны были оценить исполнимость решений. ▪️ 16 августа 2013 года. В одном из первоначальных дел Московский суд удовлетворил иск «Инвестбанка» к airBaltic на 11,1 млн евро. ▪️ Март 2012 года. Начались судебные разбирательства по трём кредитам BAS. Банк требовал 18,4 млн евро, считая airBaltic поручителем. ▪️ 2011 год. «Инвестбанк» выдал кредиты тогдашнему акционеру airBaltic «Балтийские авиационные системы». Банк считал airBaltic поручителем, но авиакомпания позже оспорила существование поручительств в суде. ПОЧЕМУ премьер-министр и министры, принимая решение о выделении финансирования airBaltic, не проинформировали депутатов Сейма также об этом российском судебном процессе и его возможных последствиях?

Открыть связанную публикацию
Бюджет
Открыть в X
Māris Mežals (@maris_mezals)
LATVIJA PIRMAJĀ VIETĀ · EP deputāts
Публикация

🟥 СКАНДАЛ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО РОССИЙСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНТСТВО ТРЕБУЕТ ОТ airBaltic В СУДЕ БОЛЕЕ 260 МИЛЛИОНОВ ЕВРО?! Российское агентство по страхованию вкладов, управляя обанкротившимся «Инвестбанком», хочет взыскать с латвийской национальной авиакомпании более 260,8 млн евро. Об этом 11 августа сообщил InvestFuture со ссылкой на РИА Новости. У правительства, руководства airBaltic и президента страны вопрос: что вы знали об этом иске и почему депутаты Сейма и общественность не были проинформированы об этом взыскании долга? ХРОНОЛОГИЯ ФАКТОВ: ▪️ 11 августа 2026 года. InvestFuture сообщает об иске, превышающем 260,8 млн евро. Московский суд отложил рассмотрение дела до октября по просьбе airBaltic дать время для представления дополнительных доказательств, в том числе решений латвийских судов. ▪️ Отчёт за первый квартал 2026 года. Сам airBaltic указывает иск в размере 203,15 млн евро: 16,5 млн евро основной суммы плюс проценты за просрочку и штрафные проценты. Компания, ссылаясь на своих юристов, оценивает шансы иска как очень ограниченные. ▪️ 5 марта 2024 года. Согласно отчёту airBaltic, производство по новому иску было приостановлено; позже рассмотрение неоднократно откладывалось. ▪️ 2023 год. Российское агентство подало новый иск о взыскании кредитных долгов непосредственно с airBaltic. ▪️ 2019 год. Агентство попросило признать договоры займа и поручительства недействительными. Его аргумент: кредиты BAS фактически служили финансированию airBaltic. ▪️ 2017 год. Латвия получила запрос о правовой помощи из Москвы. LSM сообщил о требовании, превышающем 20 млн евро. Латвийские власти должны были оценить исполнимость решений. ▪️ 16 августа 2013 года. В одном из первоначальных дел Московский суд удовлетворил иск «Инвестбанка» к airBaltic на 11,1 млн евро. ▪️ Март 2012 года. Начались судебные разбирательства по трём кредитам BAS. Банк требовал 18,4 млн евро, считая airBaltic поручителем. ▪️ 2011 год. «Инвестбанк» выдал кредиты тогдашнему акционеру airBaltic «Балтийские авиационные системы». Банк считал airBaltic поручителем, но авиакомпания позже оспорила существование поручительств в суде. ПОЧЕМУ премьер-министр и министры, принимая решение о выделении финансирования airBaltic, не проинформировали депутатов Сейма также об этом российском судебном процессе и его возможных последствиях?

Открыть в X
Andris Velps (@AndrisVelps)
Austošā Saule Latvijai · ASL valdes loceklis
Цитата

Латвия очень «близка» к такой ситуации! Остальные партии хотят продолжить политику миграции из третьих стран. ASL — остановить и способствовать эмиграции. https://t.co/VKMjsF3Hpg

С@kSukevics

Я это говорил и повторюсь — что-то серьёзно пошло не так с приговорами, вынесенными судебной системой Германии. В центре Франкфурта Мохаммад С. сбил 23-летних близнецов, находившихся на велодорожке — оба погибли. Третий мужчина из компании потерял ногу и стал инвалидом после месяца пребывания в коме. Обвиняемый скрылся с места происшествия, позже вернулся и сдался. Наказание? За убийство двух человек и увечье одного — 3 года тюрьмы. https://t.co/QgWKJHphXa

Открыть связанную публикацию
Миграция
Открыть в X
Latvijas Banka (@LatvijasBanka)
Centrālā banka
Ответ

@AndrisKulbergs @aldis_viesturs @MarisKaminskis @jarinovska @VL_TBLNNK @JanisVitenbergs LB и выпускает евро-банкноты и монеты, и участвует в их печати (страны еврозоны делают это солидарно и координированно, разделяя расходы). Текущий рост инфляции вызван не монетарными, а геополитическими причинами (конфликты на Ближнем Востоке и т.д.), и монетарная политика его подавляет! https://t.co/FCahyPGEYQ

С@AndrisKulbergs

@aldis_viesturs @MarisKaminskis @jarinovska @VL_TBLNNK @JanisVitenbergs @LatvijasBanka Вообще ЛБ не печатает деньги, с тех пор как мы вступили в еврозону в 2014 году.

Открыть связанную публикацию
Открыть в X
Progresīvie (@Progresivie)
PROGRESĪVIE
Репост
С@atis_svinka

Канада как первый ассоциированный член ЕС? Такое политическое предложение выдвинула председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен. Это ещё не юридически определённый статус или принятое решение, а предложение создать совершенно новую модель отношений между ЕС и Канадой. Цель — перейти от торгового соглашения CETA к гораздо более глубокому будущему альянсу, а именно к общему пространству экономической безопасности, более тесному сотрудничеству оборонных отраслей, а также к совместным проектам в энергетике, поставках критически важного сырья, искусственном интеллекте, кибербезопасности и проектам в Арктике. Основа уже создана. С момента применения CETA торговля товарами между ЕС и Канадой выросла на 75%. Для Латвии это не далёкая тема внешней политики. Канада возглавляет многонациональную бригаду НАТО в Латвии и подала заявку на участие в Объединённых силах реагирования (JEF), где сотрудничают Латвия, другие страны Балтии и Северные страны, Нидерланды и Великобритания. Более тесная интеграция Канады с ЕС укрепила бы европейскую безопасность, экономическую устойчивость и способность снизить стратегическую зависимость от авторитарных режимов. Латвия должна поддержать эту идею, одновременно требуя, чтобы новый статус был наполнен конкретными правами, обязанностями и совместными проектами, а не оставался лишь политическим названием.

Открыть связанную публикацию
ОборонаЦифровизацияЭнергетика
Открыть в X
Progresīvie (@Progresivie)
PROGRESĪVIE
Репост
С@atis_svinka

Конгресс США одобряет более широкие санкции против России. Цель санкций должна быть измеримой, а именно снизить доходы России, а не просто пополнить списки подсанкционных лиц. Законопроект позволил бы вводить санкции против российских банков, сторонников войны и лиц, участвующих в обходе санкций, а также против теневого флота. Наиболее важной новой мерой является возможность для президента США вводить пошлины до 100% на пять стран, которые являются крупнейшими импортерами российской сырой нефти или природного газа, а также на страны, помогающие обходить санкции на российскую нефть. Эти санкции затронут не только Россию, но и страны, которые все еще открыты для сотрудничества с Россией. Закон еще должен быть подписан президентом. Однако важный вопрос остается: будут ли новые полномочия действительно использованы против теневого флота, финансовых посредников и крупнейших покупателей энергоресурсов.

Открыть связанную публикацию
Открыть в X
Andris Velps (@AndrisVelps)
Austošā Saule Latvijai · ASL valdes loceklis
Цитата

Что сделает Трамп?

С@nexta_tv

🚨 СРОЧНО: Палата представителей США приняла широкий законопроект об «адских санкциях» против России Теперь законопроект направляется Дональду Трампу на подпись — почти через полтора года после того, как покойный сенатор Линдси Грэм впервые предложил эту инициативу. Палата приняла законопроект 262 голосами против 159. Законопроект затрагивает энергетический и оборонный секторы России, а также «теневой флот» танкеров, используемых для обхода существующих санкций. Это самый значительный закон, связанный с Украиной, принятый Конгрессом с момента возвращения Трампа в Белый дом и получения республиканцами контроля над обеими палатами в январе 2025 года.

Открыть связанную публикацию
ОборонаЭнергетика
Открыть в X
Krišjānis Kļaviņš (@kr_klavins)
Nacionālā apvienība "Visu Latvijai!"-"Tēvzemei un Brīvībai/LNNK" · Žurnālists
Репост
С@Zmeycharauski

@EmilsBenders @DievaSuns @Valsts_drosiba Не знаю, наверное. Кстати, вспомнил одну поговорку, совершенно не связанную - если кто-то выглядит как подхалим Путина, говорит как подхалим Путина и у него в кошельке рубли, то он подхалим Путина.

Открыть связанную публикацию
Открыть в X
Krišjānis Kļaviņš (@kr_klavins)
Nacionālā apvienība "Visu Latvijai!"-"Tēvzemei un Brīvībai/LNNK" · Žurnālists
Ответ

@Zmeycharauski @inese_putniece @DievaSuns @Valsts_drosiba Москва не позволяет найти.

С@Zmeycharauski

@DievaSuns @Valsts_drosiba Действительно нужно, чтобы у тётки был перевод в Swedbank от ФСБ с платёжным поручением - авторское вознаграждение агенту, по договору? @Valsts_drosiba действительно не может найти у тётки связи с Россией? Как раньше у Жданок? Нет инструментов?

Открыть связанную публикацию
Безопасность
Открыть в X
Krišjānis Kļaviņš (@kr_klavins)
Nacionālā apvienība "Visu Latvijai!"-"Tēvzemei un Brīvībai/LNNK" · Žurnālists
Репост
С@Zmeycharauski

@DievaSuns @Valsts_drosiba Неужели нужно, чтобы у женщины был перевод в Swedbank от ФСБ с платёжным поручением - агенту гонорар по договору? @Valsts_drosiba неужели не может найти никакой связи женщины с Россией? Как раньше Жданоке? Нет инструментов?

Открыть связанную публикацию
Безопасность
Открыть в X