Интересное совпадение. Французские журналисты опубликовали рейтинг-таблицу разведывательных служб 30 европейских стран, где Латвия на 21-м месте – только 1 из 60 специалистов дал Латвии балл. Тем временем сегодня узнаю, что в Риге действует офис дочерней компании белорусского оператора железных дорог BELINTERTRANS, которая фактически является структурным подразделением транспортно-логистических войск Лукашенко. Куда смотрят наши службы? P.S. Ещё интереснее, что эстонцы с 27 баллами заняли 8-е место.
Интересное совпадение. Французские журналисты опубликовали рейтинг-таблицу разведывательных служб 30 европейских стран, где Латвия на 21-м месте – только 1 из 60 специалистов дал Латвии балл. Тем временем сегодня узнаю, что в Риге действует офис дочерней компании белорусского оператора железных дорог BELINTERTRANS, которая фактически является структурным подразделением транспортно-логистических войск Лукашенко. Куда смотрят наши службы? P.S. Ещё интереснее, что эстонцы с 27 баллами заняли 8-е место.
Интересное совпадение. Французские журналисты опубликовали рейтинг-таблицу разведывательных служб 30 европейских стран, где Латвия на 21-м месте – только 1 из 60 специалистов дал Латвии балл. Тем временем сегодня узнаю, что в Риге действует офис дочерней компании белорусского оператора железных дорог BELINTERTRANS, которая фактически является структурным подразделением транспортно-логистических войск Лукашенко. Куда смотрят наши службы? P.S. Ещё интереснее, что эстонцы с 27 баллами заняли 8-е место.
Такой ответ премьера знаменует следующую коалицию, о которой уже все говорят за кулисами: AS, NA, LPV. Так много общего - денонсация Стамбульской конвенции, поддержка быстрых кредитов, золотые визы и вырубка лесов. Ну и теперь вместе будут бороться против этого 'европейского влияния'. https://t.co/xpa427EoGa
Nacionālā apvienība "Visu Latvijai!"-"Tēvzemei un Brīvībai/LNNK" · Saeimas deputāts
Публикация
Амнистия мигрантов в Испании - «очень плохая идея», говорит премьер-министр Швеции. И лидеры Италии, Германии, Дании и других стран ЕС, как сказано в статье Financial Times. https://t.co/c8Cm614dkS
Пойманы первые «инженеры подземных туннелей». 10 августа в Скудалиенской волости Аугшдаугавского края пограничники обнаружили 15 человек, которые незаконно пересекли государственную границу через вырытый подземный туннель из Беларуси. Должностные лица Государственной пограничной охраны совместно с должностными лицами Государственной полиции, кинологом Литовской пограничной охраны и подразделением быстрого реагирования, проводя оперативные мероприятия и проверяя полученную информацию, обнаружили 15 человек, незаконно пересекших государственную границу. Продолжая осмотр места происшествия и выясняя обстоятельства незаконного пересечения государственной границы, пограничники обнаружили подземный ход в районе ответственности Силенского отделения пограничной охраны, в 10 метрах от забора. Оперативная информация о строительстве туннеля на этом участке ответственности уже имелась у пограничников ранее. Это первый случай, когда для незаконного пересечения государственной границы в Латвию используется туннель. Именно в этом месте ранее не было обнаружено признаков нарушений и не было задержаний лиц, незаконно пересекавших государственную границу. 15 человек были удержаны от незаконного пересечения государственной границы в соответствии со статьей 4 Закона о Государственной пограничной охране и возвращены в страну выезда. Спасибо службам за совместную работу!
@Brivibas36@AndrisKulbergs Если сотни молодых мужчин незаконно проникают из государства-агрессора без оружия, чем они отличаются от вооруженных, если оружие им можно доставить в любой момент в заранее оговоренное место? Это нападающие, на что нужно адекватно реагировать!!!
@kr_klavins@Lato_Lapsa@letanewslv@AndrisKulbergs Заказ задавать глупые вопросы? 😀 Не знаю, у меня это создало впечатление интеллектуальной лени интервьюеров. Может быть, лавры Анастасии «поткнуть под головой» Тетаренко-Супе не дают покоя ...
В здравоохранении ❤️🩹 есть показатель «Потенциально потерянные годы жизни» - годы, которые человек прожил бы до определенного возраста (например, до 64 лет, как это рассчитывается в Латвии), если бы не умер. Чем раньше умирают люди, тем больше число потенциально потерянных лет жизни. Это означает, что все эти потенциально потерянные годы человек мог бы еще жить, создавать и воспитывать детей, радоваться, работать, платить налоги государству и т.д. Этот показатель рассчитывается на основе данных о смертности по возрастным группам. Как видно, в Латвии основными причинами смерти, влияющими на преждевременный уход, являются сердечно-сосудистые заболевания, внешние причины (в основном различные несчастные случаи) и опухоли. В Латвии общий показатель потенциально потерянных лет жизни снижается (данные - из @SPKCentrs). Но при сравнении этого показателя с другими странами (в Европе он рассчитывается по порогу в 70 лет, данные - из @EU_Eurostathttps://t.co/yQf0PvBCQE ), Латвия 🇱🇻 в настоящее время имеет самый высокий показатель потенциально потерянных лет жизни среди всех стран ЕС 🇪🇺.
Мы всё чаще замечаем, что другие силы – как «опытные» системные партии, так и новички – внимательно вглядываются в программу «Austošā Saule Latvijai» и черпают вдохновение из наших предложенных решений. Начиная со содействия выезду иммигрантов и демонтажа железнодорожных путей у восточной границы и заканчивая ликвидацией SIF – наши бескомпромиссные предложения вдруг начинают появляться в лозунгах и призывах других сил. Приятно видеть, что эффект ASL работает и нам удаётся влиять на национальную политическую повестку ещё до выборов. Однако у меня есть обоснованные сомнения в том, смогут ли и захотят ли эти силы реально выполнять позаимствованные у нас обещания. Оригинал всегда отличается от заимствования. Другие используют наши идеи для громких заголовков, но у нас есть ясная воля и решимость действительно воплотить их в жизнь. Если вы хотите быть уверены в настоящем возрождении латышской Латвии – выбирайте оригинал! 3 октября голосуйте за Austošo Sauli Latvijai!
@EdvinsSnore LSM способен превратить любое действие Домбравы в «подвергание сомнению» и скандал. Когда письмо предлагает помощь, его подают как сомнение в солидарности. Объективность заканчивается там, где начинается неприязнь к конкретному политику.
Расскажите о тех золотых визах. Что будет с Латвией, если состоятельные канадцы, британцы, норвежцы получат здесь налоговое резидентство. Ну да, они не будут работать в Bolt. Продвижение миграции ibio… Поляки со своей жёсткой миграционной политикой делают это на ура. Заманивают западников деньгами. https://t.co/e0ZUSZbVk0
💚 Встречаемся сегодня вечером в Саркандаугаве!
Я буду вместе с рижской командой «Нового Единства», чтобы встретиться и поговорить с жителями Саркандаугавы лично. https://t.co/9dlmJ9IdfY
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но, по-моему, это первое правительство, где премьер-министр, министр обороны и внутренних дел работают вместе, чтобы реально решать проблемы нелегальной иммиграции. До этого такого не было.
Завтра правительство на закрытом заседании тематического комитета обсудит проект Rail Baltica.
Есть две новости. Хорошая: новое правительство наконец, впервые с момента его создания 29 мая, начинает рассматривать вопросы Rail Baltica. Плохая: решения не будут приняты, и общественность, скорее всего, ничего не узнает, потому что заседание пройдет в закрытом формате.
За последний год было сделано много, поэтому это правительство не должно ограничиваться пустыми заявлениями, что «работа продолжается», или, наоборот, что «все плохо».
Более недели назад была завершена независимая оценка, в которой проанализированы три сценария, возможный объем строительства на первом этапе, источники финансирования, возможности переключения или корректировки контрактов, а также ответственность за ошибки проектирования.
Секретной может быть информация, связанная с национальной безопасностью, а не решения по управлению проектом и ответственность за допущенные ошибки.
Я хочу, чтобы работа, начатая в период моих министерских полномочий по пересмотру решений проекта, сокращению затрат и оценке допущенных ошибок, была продолжена.
С 12 августа начнет применяться новое регулирование упаковки ЕС. Мелкие производители опасаются, что им придется регистрироваться в каждой стране, перечислять каждую составляющую упаковки и нести фиксированные расходы, которые могут быть непомерно высокими для малых объемов отправлений.
В то же время Министерство климата и энергетики указывает, что требования будут вводиться постепенно, и многие детали, включая руководства, еще не разработаны. Потребуется создать новый реестр упаковок, но сначала нужны четкие требования, а сама система должна быть как можно проще.
KEM поясняет, что в настоящее время в потоке отправлений по сути ничего не меняется, поскольку требования регулирования вступят в силу постепенно – в 2027, 2028, 2029 и 2030 годах.
Циркулярная экономика и сокращение объема упаковки – правильные цели. Однако зеленое регулирование не должно создавать ситуацию, когда мелкий латвийский производитель больше не может продавать свои товары в Финляндии или Германии, потому что в каждой стране требуется отдельная регистрация и различные требования к отчетности.
Единому рынку ЕС нужен единый реестр упаковок и упрощенный режим для малых предприятий. Климатическая политика будет приемлемой для общества только тогда, когда ее требования будут понятными, соразмерными и легко выполнимыми.
https://t.co/N4FSqXpjLU
Nacionālā apvienība "Visu Latvijai!"-"Tēvzemei un Brīvībai/LNNK" · Iekšlietu ministrs
Публикация
Пойманы первые «инженеры подземных туннелей». 10 августа в Скудалиенской волости Аугшдаугавского края пограничники обнаружили 15 человек, которые незаконно пересекли государственную границу через вырытый подземный туннель из Беларуси. Должностные лица Государственной пограничной охраны совместно с должностными лицами Государственной полиции, кинологом Литовской пограничной охраны и подразделением быстрого реагирования, проводя оперативные мероприятия и проверяя полученную информацию, обнаружили 15 человек, незаконно пересекших государственную границу. Продолжая осмотр места происшествия и выясняя обстоятельства незаконного пересечения государственной границы, пограничники обнаружили подземный ход в районе ответственности Силенского отделения пограничной охраны, в 10 метрах от забора. Оперативная информация о строительстве туннеля на этом участке ответственности уже имелась у пограничников ранее. Это первый случай, когда для незаконного пересечения государственной границы в Латвию используется туннель. Именно в этом месте ранее не было обнаружено признаков нарушений и не было задержаний лиц, незаконно пересекавших государственную границу. 15 человек были удержаны от незаконного пересечения государственной границы в соответствии со статьей 4 Закона о Государственной пограничной охране и возвращены в страну выезда. Спасибо службам за совместную работу!