Г.Витолс не дает полной картины о предложенных им изменениях - внесенные в Сейм поправки к закону о подоходном налоге также предусматривают значительное снижение для держателей криптоактивов - с действующих 25,5% до 10%. https://t.co/V4aRw71J6u
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Я уже говорю о том же. Бесплатную медицину я сам не видел, но знаю, что пенсионеры стоят в этих очередях, и кто-то уже получает. И я не жалуюсь, так работает система, и мне не жаль. В целом по стране 2 евро на медицину идут из бюджета, и каждый в среднем добавляет 1 евро. Показатель личных расходов составляет около 30%. Возможно, даже больше, потому что не всё проходит через кассу.
@guntarsv Бесплатная медицина? Да, те 4 евро у семейного врача — это бесплатная медицина. Остальное платно, кроме пенсионеров. Те, кто очень хорошо зарабатывает или приезжающие сюда русские, радуются, что за операции платят очень мало или вообще ничего. Образование? Тогда оно не нужно?
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
@romans_melniks Какая еще прибыль, двухколесный?🙈
Неужели ты тоже не знаешь, что мы уже годами работаем с ежегодным убытком в 2 миллиарда в год? Дефицит бюджета эквивалентен убыткам в частном секторе.
@guntarsv Ну это уже перебор! Сколько бюджет неожиданно получает от непредвиденно высоких цен на топливо? Эту «сверхприбыль» можно было бы использовать для смягчения подорожания и чтобы не раздувать инфляцию, ведь страдают прежде всего автоперевозки.
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Правильно. Налоги ниже — лучше. Но тогда надо сказать и другое. Меньше услуг «бесплатно». Меня это устраивает. Но не устраивает общество. Большинство требует, чтобы давали больше бесплатно. Например, медицинские услуги. Теперь ещё нужно спонсировать топливо? Из уже потраченных налогов, да?
@guntarsv@realNepareizais Но государство уже вмешивается в этот свободный рынок через налоги. Если из-за влияния государства местные предприниматели становятся неконкурентоспособными в более широком регионе, то этот свободный рынок заканчивается, и начинается коммунизм, когда государство выбирает, кто выживет.
Так работает инфляция. НДС автоматически подстраивается. Реальный темп роста нашей экономики чуть выше 2%. Плюс инфляция 3-4%. Вместе 5-6%. И на эти 5-6% в среднем растут и налоговые поступления. Каждый год. В основном из-за инфляции, да! И на столько же каждый год растут и расходы, поэтому мы не выходим из дефицита бюджета. Если топливо становится непредсказуемо дороже, как сейчас, уже приходят и просят дополнительные деньги на топливо. Но просят не только на это, запросы годами в 10 раз превышают возможности. У меня от этого мурашки. Всем наплевать, сколько эта корова может дать молока. Абсолютно всем, в том числе тем, кто сейчас требует снизить цены на топливо за счет налогов. Ум домой не придёт.
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Так работает инфляция. НДС автоматически подстраивается. Реальный темп роста нашей экономики чуть выше 2%. Плюс инфляция 3-4%. Вместе 5-6%. И на эти 5-6% в среднем растут и налоговые поступления. Каждый год. В основном из-за инфляции, да! И на столько же каждый год растут и расходы, поэтому мы не выходим из дефицита бюджета. Если топливо становится непредсказуемо дороже, как сейчас, уже приходят и просят дополнительные деньги на топливо. Но просят не только на это, запросы годами в 10 раз превышают возможности. У меня от этого мурашки. Всем наплевать, сколько эта корова может дать молока. Абсолютно всем, в том числе тем, кто сейчас требует снизить цены на топливо за счет налогов. Ум домой не придёт.
@guntarsv@realNepareizais Если объём потребляемых литров плюс-минус остаётся неизменным, каковы сейчас сверхдоходы по НДС на топливо по сравнению с ценой на топливо в начале лета?
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
@sidsloth261949@realNepareizais Верно. Азбучная истина. Только мы здесь никак не влияем на глобальные процессы и, соответственно, на цены на топливо. Попытки переложить деньги из одного кармана в другой через налоги эту проблему не решат. Это парадигма нулевой суммы.
Финансовая ситуация в Валкском крае не улучшается, поэтому совету до конца месяца следует начать процесс финансовой стабилизации. Такое письмо от Министерства финансов в начале сентября получили все депутаты Валкской краевой думы. https://t.co/TnYpYKGIYMhttps://t.co/axjU6Yl76k
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Энергетический кризис затрагивает абсолютно всех, прямо или косвенно (через цены на услуги). Частный сектор ощущает рост издержек, и в государственном секторе то же самое — просят дополнительные деньги не только на топливо на фоне и так дефицитного бюджета. Здесь нет приятного решения. Всем придётся нести это на своих плечах, хотите вы этого или нет.
Да, на государственном уровне снижение налогов не очень приятно, с другой стороны, сколько еще бизнес продержится при высоких ценах на топливо? Я уже слышу на стороне, что некоторые лесники немного притормозили работы, чтобы понять динамику цен.
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Очень просто. При коммунизме всё бесплатно и предоставляется государством. От него ожидают «бесплатно».
Я вижу это как постсоветский комплекс. С одной стороны, требуют, чтобы государство всё обеспечивало. Отвечало за всё. Это обычная тема соцсетей. Дай мне то, это и ещё то. А с другой стороны, не хотят за это платить.
Я не требую от государства, чтобы оно меня содержало и что-то обеспечивало. Это капитализм. И соответственно, у меня нет этого противоречия.
Я был в дорогом ресторане. Рядом сидит Штейнбука, которая 20 лет учит, как распоряжаться государственным бюджетом. Когда нужно платить по счёту, Штейнбука достаёт белый конверт, полный наличных, и оплачивает счёт ресторана. https://t.co/pkLbz3ITgN
Ничто, наверное, так хорошо не иллюстрирует, что значит «Прогрессивные» у власти, как карьера Каспара Бришкенса. Человек только зарплатой из транспортной отрасли высосал миллион, отвечал за стратегии, планирование, занимал пост министра, но каков результат деятельности? Rail Baltica подорожал и не строится, ничего больше, кроме никому не нужной сваи в Даугаве, и станция у аэропорта так и не получилась, даже проектирование и отчуждение земли не могли завершить. В свою очередь, AirBaltic запросил банкротство по главе 11. Сотни миллионов потеряны и растрачены, ещё миллион потрачен на зарплату одному «прогрессивному» специалисту, и в итоге ничего не строится, всё дорожает и банкротится.
Именно поэтому «Прогрессивных» больше нигде нельзя допускать к власти!
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Biedrības 'Latvijas restarts' biedrs
Цитата
Совершенно хороший и точный детальный план, упоминая также имена второэшелонных старателей @Progresivie. Дополняя автора. Никто не говорит, что Archer плохие. Просто слишком дорого для нас. Перефразируя цитату @AndrisKulbergs: «мы хотим ездить на Bentley, но денег на Škoda». https://t.co/e3tiseneNd
Мы расскажем всю правду об афере @Progresivie с закупкой артиллерийской системы «Archer». В нормальной стране @AndrisSpruds давно сидел бы в тюрьме, но у нас это не принято.
Обо всём по порядку.
NBS определяет потребность в более новых и современных артиллерийских системах. Проводятся исследования, и специалисты NBS признают чешскую компанию «Morana» лучшей и наиболее выгодной.
Что делает Спрудс? Заставляет переработать заключение NBS, и в результате политического давления «лучшей» признают шведскую «Archer». Командир NBS Пуданс показывает, что он слабая тряпка и не может противостоять требованиям коммуниста Спрудса. Что этот командир будет делать, когда начнётся война?
Затем Спрудс приказывает своим приспешникам в министерстве подготовить необходимые документы для принятия официального решения. Их готовят ставленники партии Спрудса в министерстве обороны - Угис Норитис и Роландс Хениньш. Оба являются заместителями государственного секретаря и верными прогрессивистами. Министерство принимает решение и отправляет его в Кабинет министров, где оно также утверждается.
Почему закупка «Archer» невыгодна и даже вредна для Латвийского государства?
Во-первых, цена, которая непропорционально дорога. Шведы за эти три года не смогли назвать даже окончательную цену, но по предварительным расчётам за одну артиллерийскую машину пришлось бы платить значительно более 10 миллионов евро, и это неадекватная сумма. В итоге закупка артиллерийских машин составила бы значительно более 100 миллионов евро. При этом ещё неизвестны затраты на обслуживание систем, обучение и сами артиллерийские снаряды. Вместе было бы значительно более 100 миллионов евро.
Во-вторых, сроки. Шведы до сих пор НЕ способны поставить «Archer». Возможно, это было бы только через несколько лет, но Латвии нужно СЕЙЧАС. Шведы хотели всучить Латвии старые «Archer» 6x6, пока через много лет произведут нужные машины 8x8. Абсолютно невыгодная сделка.
В-третьих, боеприпасы. Имеющиеся в распоряжении NBS 155-мм артиллерийские боеприпасы (стандарт НАТО) НЕ подходят для «Archer». Их пришлось бы покупать у тех же шведов за многие миллионы евро, потому что это специфические боеприпасы, подходящие ТОЛЬКО для машин «Archer». Опять совершенно невыгодная сделка.
В-четвёртых, промышленность. Латвия требует, чтобы часть артиллерийских машин производилась в Латвии (аналогично «Patria»), но шведы не могут этого обеспечить. Таким образом, экономическая выгода Латвии от этой сделки - круглый ноль. Невыгодно.
«Прогрессивные» ноют, что эти артиллерийские машины «доказали себя» в Украине. Это глупости. Да, шведское правительство пожертвовало «Archer» украинской армии, и они, конечно, были приняты, потому что украинским силам не хватает бронетехники. Украинская армия сказала, что за свои деньги такие машины покупать не будет, потому что они слишком дорогие и имеют много недостатков. Украинцы сами способны производить артиллерийские машины «Богдана», которые не хуже и в разы дешевле.
«Прогрессивные» говорят, что Латвия должна покупать шведскую «Archer», потому что шведские солдаты «защищают» Латвию.
«Прогрессивные» опять лгут. Шведы прислали в Латвию жалкое количество солдат с ещё более жалкой боевой техникой. На самом деле Латвия защищает Швецию, потому что, когда началось полномасштабное вторжение России в Украину, шведы обмочили штаны и быстро покончили со своим лицемерным «нейтралитетом» и вступили в НАТО. Шведы для вида прислали в Латвию небольшой контингент. Тогда, когда от России начнётся большая беда, первый удар примет Латвия, и именно мы будем теми, кто защищает Швецию.
Жалобы шведского министра обороны Пола Джонсона совершенно излишни, и этот коррумпированный политик не использовал возможность промолчать. Швеции было бы лучше подумать о том, как реформировать свою развалившуюся армию, которая состоит ТОЛЬКО из ~7000 профессиональных солдат (включая всяких бухгалтеров, секретарей, охранников и штабных бездельников).
Важное замечание о так называемом стратегическом межгосударственном сотрудничестве. В 1946 году шведское правительство выдало СССР 132 латышских легионеров, которые затем были отправлены в лагеря смерти СССР и тюрьмы КГБ. Шведы уже один раз обманули латышей, и можете не сомневаться - когда русские снова попытаются сюда влезть, мягкотелые шведы будут первыми, кто обмочит штаны и убежит домой.
Стратегическое сотрудничество строится на доверительных отношениях, но шведы не доказали, что они надёжные союзники.
Всё это показывает, насколько вредны «Прогрессивные» для Латвийского государства. Эти люди на каждом шагу лгут, саботируют и подрывают Латвийское государство.
Как замедлить темп роста цен на топливо? Совет дает торговец топливом:
🔹Одним из решений было бы отменить плату за стратегический резерв топлива на 6 месяцев, что могло бы снизить цену на топливо примерно на 6 центов за литр.
🔹Также можно было бы временно снизить акцизный налог на дизельное топливо и бензин до минимального уровня, установленного ЕС. Для дизеля с 396 евро до 330 евро за 1000 литров, и для бензина с 555 евро до 359 евро за 1000 литров. В этом случае были бы соблюдены соглашения ЕС, а также цена на дизель могла бы снизиться на 6 центов, а на бензин - почти на 20 центов.
🔹До 1 апреля следующего года можно было бы освободить дизельное топливо и агродизель от обязательных требований по биодобавкам, или биомандата, что могло бы снизить конечную цену топлива для потребителя в Латвии на 6-12 центов за литр.
При принятии этого пакета мер ставку НДС пока можно было бы не снижать.
—
- https://t.co/NREOlYQUxY
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
У меня не было никакого участия. Я вообще большую часть жизни работал в частном секторе. Без закупок, без какого-либо участия государства. Но я знаю факты. С тех пор уклонение от НДС (разрыв по НДС) сократилось в два раза. Нигде больше в ЕС такого нет, мы в лидерах. О победе клана Мартинсона я расскажу в другой раз. Или никогда. Это мой выбор.
@guntarsv@CVK_zinas Спасибо за разъяснение. Осталось несколько вопросов, но я не буду продолжать, потому что вы считаете, что неудобные вопросы могут задавать только люди, которым платят. P.S. Если бы кто-то захотел испортить вашу репутацию, он бы скорее задал вопросы о вашем участии в схемах НДС, когда ваш брат работал в СГД.
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Я вижу это как самую существенную проблему, я определил её с самого начала. Если управление компаниями не отделить от политбюро, коррупция и неэффективность не уменьшатся. Известны два мировых примера. Сингапурский Temasek (работает отлично) и малайзийский 1MDB, который закончился, возможно, крупнейшим коррупционным скандалом, премьер-министр оказался за решёткой. Нужно серьёзно позаботиться о том, чтобы искоренить Графистан в корне. Структура захвата государства, курируемая Андрисом Графсом, соловьём Единства.
@guntarsv@JanisIkstens Чем больше и централизованнее структура, тем больше соблазн использовать её в политических целях ("проедание" для обеспечения государственного аппарата). Парадоксально, но один большой фонд может быть легче подвержен политическому влиянию, чем несколько независимых, отдельно регулируемых и прозрачных компаний.
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Бен, спасибо за заботу. Пар никуда не делся – он просто больше не идёт в свисток, а в цилиндры. Две свежие работы: биткоин в режиме отложенного налога для инвестиционных счетов теперь попал в Сейм – я лично сдвинул застой в кабинетах. Надзор за малыми кредиторами при Банке Латвии – Сейм только что принял. Оба годами лежали в ящиках чиновников. В твиттере высказываться легче. Вписать строку в закон – труднее. Я сейчас делаю второе. И коммунисты всё ещё коммунисты. Только теперь я встречаю их не в твиттере, а за бюджетными таблицами.
Наблюдая за политиками, нельзя не заметить, что почти все они живут в своих пузырях иллюзий. При этом чужие «пузыри» они отлично видят, а свои — никак. Некоторые примеры. Есть политики, которые как аксиому, как «дважды два четыре», рисуют всё происходящее в Латвии в катастрофических красках. «Мы в полной заднице», «стоим на краю пропасти», «мчимся на полной скорости в стену», «по всем показателям мы на последних местах» и так далее. Они даже не допускают возможности, что это, может быть, вовсе не так; что это апокалиптическое видение они сами генерируют и дальше внушают окружающему пространству; что совсем не все видят окружающий мир в таких красках. Да, многие видят существенные недостатки в нашем государственном управлении и многое хотели бы изменить, но в своей глубинной сути они не чувствуют, что «стоят на краю пропасти». Об этом свидетельствует хотя бы то, что, как их ни организуй, ни побуждай и ни стимулируй, никак их нельзя призвать к акции - чтобы спасти страну от падения в пропасть, возьмёмся за руки от Зилупе до Павилосты, как это было в «Балтийском пути» 23 августа 1989 года от Вильнюса до Таллина. Эти прошлые времена я упоминаю не из-за какой-то ностальгии, а чтобы показать огромную разницу между настоящими проблемами, настоящей решимостью и имитацией этих проблем, которой занимаются нынешние политические активисты Латвии. Сейчас в латвийской политике нет ни одного настолько решающего вопроса, чтобы он смог собрать на какую-либо широкую народную манифестацию хотя бы пару тысяч человек. Особенности выборов в Сейм 2026 года, новые черты и общий смысл - https://t.co/RvUSDIqguX via @nralv
...почти столько же, сколько Гражданский альянс получает от Кабинета министров за запись заседаний Совета Меморандума за один год и сборы вместе с @AndrisKulbergs. Это мы можем.
Компенсировать ребенку лекарство от редкой болезни, которое вернуло бы к полноценной жизни – не можем, нужно собирать пожертвования. https://t.co/Y5zab5OLmm
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
@ECapligina@IvarsAuzins Нефть составляет лишь около 25% от цены топлива, даже сейчас. Остальное — стоимость переработки, сейчас аномально/исторически высокая (мощности по переработке дизеля в Европе на пределе), и, конечно, налоги (примерно половина цены на заправке). Всё свалилось в кучу.
@guntarsv@IvarsAuzins К сожалению, жадности государственной машины и абсурду эко-идеологии нет предела. 10 лет назад баррель стоил немного дешевле, но цена была около 1.37, сейчас на 15 долларов больше, и к цене добавился целый 1 евро? Где начинается и заканчивается государственное регулирование цен? Что-то не так...
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
@IlzeZvidrina Как известно, и в Германии, и во Франции всё большую популярность приобретают изоляционисты. Сейчас следующий пакет фондов ЕС выглядит как обычно, но что будет ещё через 7 лет, можно только гадать.
@guntarsv И Франция является вторым крупнейшим нетто-плательщиком в бюджет ЕС и военной державой. Они, конечно, справятся сами, что также может означать, что они больше не будут вносить взносы в фонды ЕС.