Монитор латвийской политики

«Укреплены безопасность Латвии, экономические интересы и поддержка соотечественников» 0 193

"В умах тотальная неготовность" - Кабмин примет решения, которые устранят проблемы, выявленные во время бури (1) Мы должны быть способны продержаться 72 часа

PVD сможет контролировать транзитные зерновые грузы в латвийских портах.

Но ведь ничего не соврано. Цель была в том, чтобы airBaltic летал, а летать можно было только, спасая (договариваясь с) кредиторов, тем самым де-факто потеряв большую часть государственного контроля над компанией. Моя ставка в том, что государство всё равно будет вынуждено влить что-то, когда придёт обещанный стратегический инвестор, и если мы хотим какую-то связь с Ригой… конечно, если он придёт. Но это будет после выборов. 😀 однако время и ликвидность куплены. Да, по дорогой цене. И платит не государство, а сам airBaltic, в том числе государству. Расчистят поле, и держатели облигаций, которым компания уже должна, получат лучшее обеспечение... Промежуточное финансирование найдено, и больше, чем планировалось. У государства есть опция участвовать пропорционально и в этом новом выпуске. Я думаю, государство не будет участвовать. Самый вероятный финал — держатели долга спасутся, компания будет летать, но доля Латвийского государства в компании будет ничтожной. Но будет опция участвовать с деньгами, типа выкупить потерянное. Логично, здесь будет только вопрос, будет ли новым владельцам интересно держать 'хаб' в Риге или нет.

Экономист оценивает первые 100 дней правительства Кульберга: прогресс в безопасности, в остальном результатов пока ждут

Домбрава и Козловскис пережили голосование о доверии в Сейме

Удивительное возвращение борцов с коррупцией. Избирательный список № 10 на выборах в 15-й Сейм - Новая консервативная партия

BNN в фокусе | Четыре года, три правительства и старые проблемы: с чем Латвия подошла к выборам?

⚠️ Почему во время и после шторма новостные службы Латвийского радио и Латвийского телевидения НЕ работали в кризисном режиме? Только что представитель SEPLP объяснил депутатам Сейма в презентации, что они руководствовались буквой закона — ни президент Ринкевич, ни премьер-министр Кулберг, ни министры Кабинета министров не объявляли чрезвычайное положение. Поэтому программа радио и телевидения не была изменена и адаптирована к реальной кризисной ситуации. Пока люди оставались без электричества, связи и необходимой информации, общественные СМИ продолжали обычную программу. Бюрократии НЕ БЫЛО КРИЗИСНОЙ СИТУАЦИИ — значит, и в эфире всё было в порядке! Фантастическая логика государственного управления: не объявляем чрезвычайное положение, а потом заявляем, что не было оснований работать в кризисном режиме.

Valainis: правительство Кулберга техническое, так как не начало работу с государственным бюджетом.

Новая буря, поднятая Кульбергом, чтобы забыть о предыдущей. 22/08 устранение последствий бури было ответственностью АК с подчинённым ему Центром управления кризисом, которые оказались 000. Он даже позволил себе сказать, что это не настоящий кризис. Хорошо, что управление кризисом взяли на себя @KEM_Latvija VS Лига К.

@RKrumin @AndrisKulbergs @aldis_voitenko @Apvienotais_ Потому что это делать - а не говорить.

Визит Кулберга в Пярну на фоне событий в Непале вызвал недоумение; офис даёт разъяснение

И всё ещё готовятся? Даритель.🤡 Этот человек - д…сейс,, а не деятель. Помните об этом на выборах. https://t.co/O0ixHvBRHe

Надежные источники сообщают, что министр сообщения Рихард Козловскис дал благословение на включение Лемберги, Мартинсона и кандидатов ИТ-картеля (Андрис Лиепиньш, Кришьянис Круминьш, Юрис Канелис) в совет RIX Airport. Похоже, в предвыборном голоде JV безопасность и государственные интересы отходят на задний план.💥

@mansviedoklis1 @Kuskis @AndrisKulbergs @EvikaSilina Никаких. Обещали какую-то экстравагантную идею, но, видимо, идея была глупой, так что ноль работы, ноль решений, время идёт.