⛽️ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО
Рост цен на топливо — огромная проблема для Латвии и всей Европы.
Это напрямую бьёт по кошелькам жителей и удорожает почти всё:
🚗 частный транспорт, 🚆 поезда, 🚌 автобусы, ✈️ авиацию, 🚛 логистику, 🚒 работу пожарных, 🚓 полицию, 🚑 скорую медицинскую помощь
Рост цен на топливо также означает более высокие цены в магазинах и дополнительное давление на инфляцию. Это снижает покупательную способность денег и зимой напрямую повлияет и на потребление, и на стоимость жизни.
Важно понимать – нет прямой корреляции между ценой на нефть на бирже и ценой на топливо на заправке, особенно на дизель.
Торговцы топливом не покупают готовое топливо на нефтяной бирже. Цены на готовые нефтепродукты во многом формируются по международным индексам цен на топливо PLATTS.
🛢️ Особая проблема — дизельное топливо.
Цена и доступность дизельного топлива могут стать долгосрочной проблемой, поскольку глобальные мощности по переработке нарушены.
🇷🇺 В России значительная часть мощностей по переработке топлива выведена из строя. Россия ограничила экспорт топлива, так как ей самой необходимо обеспечить свой рынок, а часть продукции закупается также из 🇨🇳 Китая.
Это усиливает напряжённость на мировом топливном рынке и спрос на дизельное топливо.
🇱🇻 Для Латвии это особенно важно, так как около 67% нашего автопарка — дизельные автомобили.
❄️ Дополнительная проблема зимой – при производстве зимнего дизельного топлива также используются авиационное топливо или керосиновые фракции, поэтому в холодное время года конкуренция за это сырьё ещё больше усиливается.
🏛️ Правительство на этой неделе примет решение о мерах по снижению цен на топливо до допустимого минимума, используя все доступные правительству инструменты.
Планируемые решения:
➖️ снижение акциза – примерно -8 центов/литр
➖️ отмена расходов на требования к запасам топлива – примерно -8 центов/литр
➖️ отмена требования о биодобавках – примерно -4 цента/литр
💶 Общее возможное снижение – до 20 центов за литр.
В среду решения, принятые Кабинетом министров, мы представим в Бюджетно-финансовую комиссию Сейма для дальнейшего продвижения в Сейме.
Цель – чтобы снижение цен на топливо вступило в силу с 1 октября по 31 декабря.
🌍 Самый большой внешний риск сейчас – ситуация в Ормузском проливе.
Ормузский пролив — одна из важнейших энергетических артерий мира, через которую обеспечиваются значительные поставки:
🛢️ нефти
⛽️ бензина и дизельного топлива
✈️ авиационного топлива
🔥 СПГ
🌾 и сырья для минеральных удобрений.
Военные действия, неопределённость, повреждения нефтяной инфраструктуры и сбои в работе НПЗ на Ближнем Востоке напрямую влияют на мировые цены на топливо.
🇵🇱 Сегодня у меня запланирован разговор с премьер-министром Польши Дональдом Туском. Одним из вопросов будет также НПЗ ORLEN в Мажейкяе и доступность топлива в нашем регионе.
⚠️ Если ситуация на Ближнем Востоке не улучшится, Европейский союз может оказаться в ситуации, когда вопрос будет уже не только о цене на топливо.
Может возникнуть и общая проблема доступности топлива.
Будем следить за ситуацией и действовать.
Буду сообщать о дальнейшем.
#hormuz#degviela
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Politiķis un žurnālists
Публикация
Я против любой миграции, но по логике @suvajevs, мигранты, которые незаконно пересекают государственную границу и которых за государственные деньги интегрируют на русском языке Гатере, Лаце и Раубишко, — хорошие, а те, кто въехал бы легально и купил бы квартиру за полмиллиона, — плохие. Вот это лицемерие.
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Politiķis un žurnālists
Публикация
В TikTok они подробно рассказывают, насколько плох проект Waterfront. Согласен, Андрис! Но… это проект, одобренный Рижским самоуправлением, и самоуправление в настоящее время возглавляет мэр от Прогрессивных. Так, может, вы тоже сделаете что-то — боритесь, аннулируйте разрешения и не стройте инфраструктуру…
Правление Национального объединения решило исключить из партии Валтса Далбиньша, кандидата на должность депутата 15-го Сейма, который в публикациях в соцсетях нормализовал насилие против женщин. https://t.co/mWfET5QFsv
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Согласен. Громкие разглагольствования помогли подорвать доверие общества к власти. Но оно никогда не было высоким в большинстве бывших стран восточного блока. Как не верили в советское время, так не верят и сейчас.
Более свежий пример — Германия. Популистская AfD в 2+ раза популярнее в бывшей Восточной Германии, чем, например, в Баварии. Парадокс в том, что та же самая иммигрантская проблема в 2 раза более выражена в богатых федеральных землях, чем в бывшей Восточной Германии.
@guntarsv@AivarsMarkots@romans_melniks Обычный человек этого не видит. Он видит своё налоговое бремя и взамен: RB, AB, бесконечные удорожания закупок, картели, исследования, частный самолёт Кариньша!!! И т.д. Воровство утомило людей.
⛽️ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО
Рост цен на топливо — огромная проблема для Латвии и всей Европы.
Это напрямую бьёт по кошелькам жителей и удорожает почти всё:
🚗 частный транспорт, 🚆 поезда, 🚌 автобусы, ✈️ авиацию, 🚛 логистику, 🚒 работу пожарных, 🚓 полицию, 🚑 скорую медицинскую помощь
Рост цен на топливо также означает более высокие цены в магазинах и дополнительное давление на инфляцию. Это снижает покупательную способность денег и зимой напрямую повлияет и на потребление, и на стоимость жизни.
Важно понимать – нет прямой корреляции между ценой на нефть на бирже и ценой на топливо на заправке, особенно на дизель.
Торговцы топливом не покупают готовое топливо на нефтяной бирже. Цены на готовые нефтепродукты во многом формируются по международным индексам цен на топливо PLATTS.
🛢️ Особая проблема — дизельное топливо.
Цена и доступность дизельного топлива могут стать долгосрочной проблемой, поскольку глобальные мощности по переработке нарушены.
🇷🇺 В России значительная часть мощностей по переработке топлива выведена из строя. Россия ограничила экспорт топлива, так как ей самой необходимо обеспечить свой рынок, а часть продукции закупается также из 🇨🇳 Китая.
Это усиливает напряжённость на мировом топливном рынке и спрос на дизельное топливо.
🇱🇻 Для Латвии это особенно важно, так как около 67% нашего автопарка — дизельные автомобили.
❄️ Дополнительная проблема зимой – при производстве зимнего дизельного топлива также используются авиационное топливо или керосиновые фракции, поэтому в холодное время года конкуренция за это сырьё ещё больше усиливается.
🏛️ Правительство на этой неделе примет решение о мерах по снижению цен на топливо до допустимого минимума, используя все доступные правительству инструменты.
Планируемые решения:
➖️ снижение акциза – примерно -8 центов/литр
➖️ отмена расходов на требования к запасам топлива – примерно -8 центов/литр
➖️ отмена требования о биодобавках – примерно -4 цента/литр
💶 Общее возможное снижение – до 20 центов за литр.
В среду решения, принятые Кабинетом министров, мы представим в Бюджетно-финансовую комиссию Сейма для дальнейшего продвижения в Сейме.
Цель – чтобы снижение цен на топливо вступило в силу с 1 октября по 31 декабря.
🌍 Самый большой внешний риск сейчас – ситуация в Ормузском проливе.
Ормузский пролив — одна из важнейших энергетических артерий мира, через которую обеспечиваются значительные поставки:
🛢️ нефти
⛽️ бензина и дизельного топлива
✈️ авиационного топлива
🔥 СПГ
🌾 и сырья для минеральных удобрений.
Военные действия, неопределённость, повреждения нефтяной инфраструктуры и сбои в работе НПЗ на Ближнем Востоке напрямую влияют на мировые цены на топливо.
🇵🇱 Сегодня у меня запланирован разговор с премьер-министром Польши Дональдом Туском. Одним из вопросов будет также НПЗ ORLEN в Мажейкяе и доступность топлива в нашем регионе.
⚠️ Если ситуация на Ближнем Востоке не улучшится, Европейский союз может оказаться в ситуации, когда вопрос будет уже не только о цене на топливо.
Может возникнуть и общая проблема доступности топлива.
Будем следить за ситуацией и действовать.
Буду сообщать о дальнейшем.
#hormuz#degviela
Ни одна женщина не «заслужила» насилие. Единственные, кто заслуживает пощечины, — это женоизбиватели! А тем, кто ищет обстоятельства, при которых женщин можно «бить», следует обратиться к врачу. #VardarbībaPretSievietiIrMemmismshttps://t.co/Q0Rgts5fgd
Национальное объединение считает, что Валтс Далбиньш публично выразил взгляды, несовместимые с ценностями Национального объединения. Правление партии приняло решение об исключении его из Национального объединения.
⛽️ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО
Рост цен на топливо — огромная проблема для Латвии и всей Европы.
Это напрямую бьёт по кошелькам жителей и удорожает почти всё:
🚗 частный транспорт, 🚆 поезда, 🚌 автобусы, ✈️ авиацию, 🚛 логистику, 🚒 работу пожарных, 🚓 полицию, 🚑 скорую медицинскую помощь
Рост цен на топливо также означает более высокие цены в магазинах и дополнительное давление на инфляцию. Это снижает покупательную способность денег и зимой напрямую повлияет и на потребление, и на стоимость жизни.
Важно понимать – нет прямой корреляции между ценой на нефть на бирже и ценой на топливо на заправке, особенно на дизель.
Торговцы топливом не покупают готовое топливо на нефтяной бирже. Цены на готовые нефтепродукты во многом формируются по международным индексам цен на топливо PLATTS.
🛢️ Особая проблема — дизельное топливо.
Цена и доступность дизельного топлива могут стать долгосрочной проблемой, поскольку глобальные мощности по переработке нарушены.
🇷🇺 В России значительная часть мощностей по переработке топлива выведена из строя. Россия ограничила экспорт топлива, так как ей самой необходимо обеспечить свой рынок, а часть продукции закупается также из 🇨🇳 Китая.
Это усиливает напряжённость на мировом топливном рынке и спрос на дизельное топливо.
🇱🇻 Для Латвии это особенно важно, так как около 67% нашего автопарка — дизельные автомобили.
❄️ Дополнительная проблема зимой – при производстве зимнего дизельного топлива также используются авиационное топливо или керосиновые фракции, поэтому в холодное время года конкуренция за это сырьё ещё больше усиливается.
🏛️ Правительство на этой неделе примет решение о мерах по снижению цен на топливо до допустимого минимума, используя все доступные правительству инструменты.
Планируемые решения:
➖️ снижение акциза – примерно -8 центов/литр
➖️ отмена расходов на требования к запасам топлива – примерно -8 центов/литр
➖️ отмена требования о биодобавках – примерно -4 цента/литр
💶 Общее возможное снижение – до 20 центов за литр.
В среду решения, принятые Кабинетом министров, мы представим в Бюджетно-финансовую комиссию Сейма для дальнейшего продвижения в Сейме.
Цель – чтобы снижение цен на топливо вступило в силу с 1 октября по 31 декабря.
🌍 Самый большой внешний риск сейчас – ситуация в Ормузском проливе.
Ормузский пролив — одна из важнейших энергетических артерий мира, через которую обеспечиваются значительные поставки:
🛢️ нефти
⛽️ бензина и дизельного топлива
✈️ авиационного топлива
🔥 СПГ
🌾 и сырья для минеральных удобрений.
Военные действия, неопределённость, повреждения нефтяной инфраструктуры и сбои в работе НПЗ на Ближнем Востоке напрямую влияют на мировые цены на топливо.
🇵🇱 Сегодня у меня запланирован разговор с премьер-министром Польши Дональдом Туском. Одним из вопросов будет также НПЗ ORLEN в Мажейкяе и доступность топлива в нашем регионе.
⚠️ Если ситуация на Ближнем Востоке не улучшится, Европейский союз может оказаться в ситуации, когда вопрос будет уже не только о цене на топливо.
Может возникнуть и общая проблема доступности топлива.
Будем следить за ситуацией и действовать.
Буду сообщать о дальнейшем.
#hormuz#degviela
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ekonomists (FM ministra birojs)
Ответ
Да, мы также дали партнёрам по сотрудничеству расшифровку бюджета и попросили их выступить с предложениями. На данный момент предложено около десятков миллионов. У меня самого есть список вариантов на несколько сотен миллионов. Но. Смысла в этом сейчас всё равно нет, потому что решено 400+ новых расходов, которые стоят в очереди. Что сократят, то с двойной силой закроют другими новыми расходами.
Но ведь есть резерв - пересмотр расходов на сумму €850 млн. Обещания должны выполняться, и концы начнут сходиться. Чтобы не было как с JV и Pro, которые только занимали и опустили страну в пропасть отсталости. https://t.co/OHx5mxKehzhttps://t.co/6OpTwBLrUT
APVIENOTAIS SARAKSTS - Latvijas Zaļā partija, Latvijas Reģionu Apvienība, Liepājas partija · Ministru prezidents
Ответ
@MS636TQM@Apvienotais_ НДС - это налог, координируемый ЕС. Мы не можем действовать по своей прихоти. Для быстрых действий мы можем только то, что нам разрешено решать немедленно.
@AndrisKulbergs@Apvienotais_ Повышение НДС покроет «благосклонность» правительства... с лихвой. Хорошо, что есть возможность оправдываться... с "не разрешено".