Монитор латвийской политики

Я не поддерживал и не поддерживаю государственное финансирование, предназначенное для федерации бриджа. Хочу напомнить, что целью правительственного решения от 16 июня было поддержать проведение международных чемпионатов, а не выделение финансирования конкретному виду спорта. Целью решения Кабинета министров было помочь Латвии привлекать и проводить международные спортивные чемпионаты, а не покрывать задним числом расходы на уже состоявшиеся мероприятия для одного конкретного вида спорта. На заседании Кабинета министров, как в протоколе, так и в аудиозаписи, было чётко разъяснено, что такое финансирование может быть выделено в рамках открытого конкурса с участием всех спортивных федераций — в будущем, а не для уже проводимого мероприятия. У меня также есть конкретный вопрос о запланированных 14 000 евро на «оценку результатов конкурса, а также разработку новых, прозрачных и единых критериев». Если эта сумма нужна для разработки прозрачных и проверяемых критериев закупок после распределения финансирования, возникает обоснованный вопрос: по каким именно критериям на этот раз были распределены 225 000 евро? Я считаю, что Министерство образования и науки должно представить расчёт этой суммы, источник финансирования и документы о закупках, а также обосновать, почему эту работу не могут выполнить должностные лица Министерства образования и науки и Министерства экономики, которым Кабинет министров уже поручил контролировать результаты конкурса. Мне непонятно, чем тогда занимаются сотрудники Министерства образования и науки, если нужно нанимать внешнего оценщика за 14 тысяч евро? Эту расточительность и постоянное привлечение бессмысленных консультантов необходимо прекратить.

Вчера мы посетили приграничье - Терехово (граница с Россией) и Патерниеки (с Беларусью). Пока политически идут дискуссии о том, что и где можно/нельзя перевозить в экосистеме ЕС, в повседневной жизни идёт просто работа, которая напрямую касается Министерства финансов. Таможня является структурным подразделением VID, но сам VID находится под надзором Минфина. Самый актуальный вопрос - например, оплата труда таможенников, которая конкурирует с пограничниками. Нужно пытаться решать различия так, чтобы уменьшить непродуктивную межведомственную конкуренцию. С восточной стороны идут грузы, например, Temu и Aliexpress, которые немного остаются в Латвии, но большая часть идёт дальше в Европу. Можем ли мы способствовать таможенному оформлению больше в Латвии, чтобы обеспечить больше налогов в бюджет? Очень интересная тема. Затем узбеки традиционно везут арбузы, ягоды и грибы, которые дальше в Польше перерабатываются и возвращаются и в наши магазины. В обратном направлении большую часть грузов составляет произведённый в ЕС алкоголь, например. Они пьют, нам этот транзит приносит налоговые деньги и обеспечивает рабочие места и в приграничье. На границе введён удивительный порядок, электронные очереди, никакой толкотни там нет. Самая большая проблема - дела о санкциях, нужно контролировать сотни тысяч позиций, понимать, что есть что. Даже обычная панель фасада дома может быть или не быть санкционным товаром. Обработка конфискатов занимает иногда даже несколько месяцев и требует очень хорошей подготовки таможенников. В основном разные повседневные запчасти, строительные материалы, сенсационного там мало. Сигареты сейчас контрабандно возят значительно меньше, их больше производят внутри страны, но ловят и наркотики, как на этой неделе 250 кг героина. Очень ценная поездка, мы также обсудили вопросы дронов, они 'привыкли'. Также уроки из шторма в ситуации без связи и без электричества. Что нужно быть готовыми в следующий раз, но это уже требует и финансирования - где и как организовать систему, чтобы быть лучше готовыми в следующий раз. Ну, мы это учтём, чтобы искать максимально оптимальные решения. Всегда важно побывать на месте, говорить с людьми напрямую, кабинетные отчёты такого представления не дают. Тем временем в Риге вчера было полнолуние. Из-за кривых фантазий чиновников было продвинуто введение чрезвычайной ситуации в приграничье, чтобы легче решать практические технические вопросы. Поднялся шум, который прозвучал и в зарубежной прессе. Совершенно ненужный крик из-за глупости.

Репортажи Страздини из США не перестают удивлять. Вместо того чтобы наконец найти каких-то местных экспертов, хотя бы, если не политиков, из среды людей, близких к политике, она спокойно читает новости с телефона. За 200 тысяч налогоплательщиков в год…

День №63 в кресле премьера (пятница) — от первой речи в Сейме, airBaltic до южнокорейских инвестиций Пятница началась рано — с интервью в LTV Rīta Panorāma. 📺☕️ Вопросы, конечно, о самом актуальном — CSDD и airBaltic. 35-летие восстановления реальной независимости Латвии — празднование в Сейме с моей первой речью перед парламентом Сейма и награждение в Президентском дворце выдающейся Мары Залите — рекомендую послушать её речь, облечённую в стихи, это было что-то особенное. 🚗 CSDD Я считаю, что CSDD сейчас должен предложить конкретные решения для снижения потенциальных рисков для граждан после утечки данных. ➖️ Например, предусмотреть возможность бесплатно заменить автомобильные номера для тех, кто этого хочет. Сначала можно создать несколько сотен новых номеров, затем сдавая старые и постепенно проводя замену. Это лишь одно из возможных решений. ➖️ Также я считаю, что каждый пострадавший человек должен индивидуально получить письмо с извинениями от CSDD, в котором чётко указано, какие именно его данные были украдены, каковы возможные риски и куда обращаться за помощью. ✈️ airBaltic Я пытался очень ясно объяснить телезрителям одну вещь — НЕПРАВДА, что правительство сейчас автоматически снова даст airBaltic 30 миллионов евро. Сейм дал правительству возможность решать, давать ли в долг компании деньги вместе с частными инвесторами или нет. Если государство участвует как кредитор, то мы и впредь можем сидеть за одним столом, где решается будущее компании. Уже не как владельцы или акционеры, а как кредиторы или держатели облигаций. Потому что уже не секрет — сейчас у государства как акционера airBaltic практически нет реального влияния, и стоимость наших акций фактически утрачена. Поэтому важно сохранить хотя бы возможность быть за столом и знать, что будет с компанией дальше. 🇰🇷 Продолжая день, я встретился с вице-спикером Национального собрания Республики Корея Пак Док Хём. Разговор был очень практичным — не дипломатия ради дипломатии, а о конкретном бизнесе, инвестициях и сотрудничестве. ➖️ Мы обсудили регулирование MiCA и возможности Латвии стать ещё более значимым финансовым и криптоактивным центром Европы. У Латвии здесь уже есть свои истории успеха. ➖️ Мы договорились развивать идею сотрудничества Адажи с городом-побратимом в Южной Корее. 🇱🇻🤝🇰🇷 ➖️ Я рассказал о преимуществах и уникальности Селийского военного полигона, а также о возможностях латвийской оборонной промышленности. ➖️ Говорили также о Кекаве и конкретных возможностях сотрудничества. 💊 Я вижу очень хорошие возможности для латвийской химической и фармацевтической промышленности сотрудничать с корейскими компаниями в производстве активных фармацевтических субстанций и компонентов. ⚡️ Особенно интересно — южнокорейская компания планирует инвестиции в завод по производству метана и технологии SMR (малых модульных реакторов). Здесь Латвии стоит быть активной с самого начала. И в конце разговора я сказал одну очень простую вещь: Нам, политикам, платят зарплату и за то, чтобы мы соединяли предпринимателей, инвесторов и возможности. Не только говорить об экономике, но и помогать создавать реальные сделки. И, кажется, у нас это получается всё лучше и лучше. 💪

День № 62 (четверг) в кресле премьера — выступление AirBaltic в Сейме и визит премьер-министра Литвы Кто делает ежедневное видео премьера? 🏛️ Четверг начался с выступления в Сейме Речь была посвящена голосованию по @airBaltic. Я подчеркнул, что это голосование жизненно важно для авиакомпании — это фактически последний шанс выбраться из долгового бремени, которое до сих пор не накапливалось, привлекая 380 млн евро финансирования во время правительства JV и руководства Э. Силини. Позитивный сигнал — в привлечении финансирования для AirBaltic участвуют частные инвесторы, а не государство. Будущее AirBaltic больше не будет опираться только на плечи государства. Спасибо депутатам Сейма, которые действовали по-государственному, проголосовав за спасение AB, чтобы оно наконец могло навести порядок в финансах и долгах перед привлечением стратегического инвестора. В четверг состоялся первый зарубежный визит премьер-министра Литвы — в Латвии побывал новый премьер @mindaugassink. Как обычно между балтийскими соседями, мы обсудили все наши общие «Балтики» 😉 — airBaltic, Rail Baltica, Via Baltica, а также другие общие вопросы Латвии и Литвы. 🛡️ Особо подчеркнули общие вызовы: ➖️нелегальная миграция; ➖️безопасность на нашей внешней границе; ➖️сотрудничество Латвии и Литвы в защите границы. 🚁 Мы также планировали вместе отправиться на латвийско-белорусскую границу, но погода внесла коррективы — из-за сильного дождя мы не могли лететь на вертолете. Я был готов ехать на машине, но литовский коллега на этот раз решил не ехать. Ничего — в следующий раз. Вопросов по границе, которые нужно решать вместе, ещё много. 🇱🇻🤝🇱🇹 Чем теснее сотрудничают Латвия и Литва, тем сильнее вся Балтия.

День №61 в кресле премьера 🇱🇻 Предприниматели BNI, AirBaltic, зарплаты правительства и 5 часов о национальной безопасности Среда началась со встречи с Президентом, а закончилась 5-часовым заседанием Совета национальной безопасности, о содержании которого мне много рассказывать нельзя. 80 предпринимателей BNI День начался с ранней утренней встречи с 80 предпринимателями из 2 клубов BNI, где мне пришлось отвечать перед полным залом на очень сложные и трудные вопросы. Я всегда буду выступать за предпринимателей, потому что именно они оплачивают все счета в стране. Не будет сильных предпринимателей — не будет сильного и процветающего государства. 🏛️ Встреча с Президентом Мы обсудили несколько важных государственных вопросов. 🔐 Инцидент в CSDD и утечка данных ➖️ Члены правлений и советов не могут просто получать часто астрономические зарплаты. С должностью и вознаграждением приходит ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. ➖️ Мы с Президентом согласны — при таких масштабах последствий ответственность не может закончиться только отставкой. Если нанесён ущерб государству и создана угроза людям, нужно оценивать и юридическую ответственность. Генеральная прокуратура уже над этим работает. Надеюсь на быстрый и справедливый процесс, потому что здесь мы говорим также о безопасности ВСЕХ государственных должностных лиц. ➖️ В то же время нужно снизить и другие риски. На сайте VID до сих пор публично доступна база данных деклараций должностных лиц, которую можно использовать для профилирования, соединяя с другими базами и ИИ-инструментами. Это не значит скрывать декларации! Они есть и должны оставаться ПУБЛИЧНЫМИ. Но доступ может иметь хотя бы минимальную защиту и отслеживаемость — например, аутентификацию с eParaksts, Smart-ID или https://t.co/kCHMBLvCE6. Мы сохраняем право общества знать, но не нужно оставлять двери открытыми для массового сбора данных. ✈️ Стратегический план AirBaltic ➖️ Я подчеркнул, что одна из важнейших задач — найти СТРАТЕГИЧЕСКОГО ИНВЕСТОРА именно в авиационной отрасли. Министерству финансов нужно поручить активно искать и привлекать сильного игрока отрасли. ➖️ Мы договорились, что AirBaltic остаётся важной частью экономики Латвии. Сейм и правительство должны сделать всё возможное, чтобы авиакомпания не стала неплатёжеспособной. Плану Козловскиса и Министерства сообщения нужно дать возможность сработать как последний шанс, чтобы на этот раз компанию спас частный капитал, а не снова только государственные деньги. 💶 Повышение зарплат в публичном секторе и индексацию на 2027 год — ОТМЕНЯЕМ В ситуации, когда налоговые поступления не выполняются и государство живёт за счёт заимствований, ещё больше увеличивать расходы на зарплаты в государственном секторе было бы неправильно. Тем более когда во многих местах уровень оплаты в публичном секторе уже достиг или даже обогнал частный сектор. Сначала приведём в порядок государственные финансы. Потом говорим о новых расходах. Звонок с премьер-министром Молдовы Васили Тофану Мы обсудили позиции двух стран по расширению Европы. ➖️ Моя позиция ясна — для Украины 🇺🇦 и Молдовы 🇲🇩 двери в Европу открыты. Теперь сами страны должны сделать свою домашнюю работу, продолжить реформы и адаптироваться к европейским стандартам, чтобы быть готовыми к членству в ЕС. ➖️ Интересно, что оба мы пришли из бизнес-среды. Это очень быстро позволяет найти общий язык — меньше дипломатических фраз, больше о практических решениях и результатах. ➖️ Мы также обсудили будущее Приднестровья. Очень интересная реальность — около 73% торговых сделок уже происходит с блоком ЕС, а около 235 000 человек тесно связаны с экономическим пространством Молдовы. Интеграция во многих местах уже происходит практически и мирным путём. ➖️ Молдову серьёзно беспокоят также созданный и финансируемый Россией избирательный популизм, дезинформация и попытки влиять на общественное мнение. 🌾 Впервые вызван во фракцию @ZZS_. Как в школе — к директору 😄 1,5 часа меня допрашивали об AirBaltic. Со всей ответственностью объяснял цифры, риски, возможные сценарии и то, что произойдёт при том или ином решении Сейма. Но, как я и предполагал, в итоге оказалось, что ZZS уже заранее приняли решение голосовать ПРОТИВ. Тогда возникает вопрос — зачем нужен был полуторачасовой "опрос"? 🤷‍♂️ Жаль своего времени. 🛡️ День закончился 5-часовым заседанием Совета национальной безопасности. О содержании, конечно, публично много не расскажу. Но в вопросах безопасности у Латвии сейчас нет ни выходных, ни возможности что-то отложить на потом. Таким был День №61.

Я приветствовал @eucopresident в Риге сегодня на очень важной и продуктивной встрече в офисе премьер-министра. 🇱🇻🇪🇺 Мы обсудили следующую семилетнюю Многолетнюю финансовую рамку ЕС (MFF), где я подчеркнул важность сильной европейской поддержки для стран Восточного фланга ЕС. Страны, защищающие внешнюю границу ЕС от агрессора, инвестируют не только в свою национальную безопасность, но и в безопасность всей Европы. Эта ответственность должна быть надлежащим образом отражена в следующем бюджете ЕС. Не может быть сильной обороны без сильной экономики — и не может быть сильной экономики без безопасности. Смотрите полное интервью по ссылке ниже.

📍 Необходимость навести порядок в системе закупок, чтобы за них не переплачивали; 📍 Модель финансового выравнивания самоуправлений; 📍 Подготовка к следующему периоду планирования фондов ЕС. Об этом сегодня ценный разговор с председателем думы Кулдигского края Инесе Асташевской https://t.co/uDu1lyP2It

Кризис связи после штряма был бы очень хорошим поводом пересмотреть планы правительства относительно планируемой сделки в сфере телекоммуникаций. Платить полмиллиарда за то, что без электричества работает только два часа,, было бы неразумно.

@B03091315B Советы и правления нужно решать комплексно со сменой управления всех государственных компаний - нельзя браться решать каждую по отдельности - какой смысл, если всю систему надо менять. Над этим работают, и решение будет предложено уже в сентябре.

@BrunenieceI @DavidsZalans Это было решено уже с бюджетом на 2025 год.

Министерства до конца сентября должны будут представить оценку целелесообразности крупших государственных закупок, об этом сегодня после предложения @Finmin решил Кабинет министров. Каждое министерство и каждый министр должны ясно показать, что планируемые закупки целесообразны и обоснованны.

@DavidsZalans В целом, заём SAFE в 3,5 млрд евро - это решение при правительстве Силини. Отказ от него означал бы полный вакуум в обороне... не было вариантов, оборона - приоритет

Два способа решить бюджетный дефицит Украины в военной сфере: 1. Не позволить России получать деньги и оборудование для производства ракет 2. Решить способность Украины своевременно уничтожать пусковые системы баллистических ракет

🇪🇺 Граждане ЕС не должны оплачивать весь счет за войну 🇺🇦, расходы следует покрывать из 🇷🇺 замороженных активов в Европе. Их достаточно охранять, их хватило бы на целый год боевых действий для 🇺🇦 https://t.co/TkOUQy3c35

Я не совсем понял? Повышение заложено в коэффициент, прописанный в законе, который увеличивается с 1 января... заморозить — это самый быстрый способ действовать... альтернатива сложнее, потому что нужно менять закон... что именно здесь не ясно? Никакого повышения сегодня нет... и с моей стороны не планировалось. Это норма, прописанная в законе, которую интерпретировали СМИ, но прежде чем что-то утверждать, должен быть утверждён бюджет.

@BSmildzina госпожа Смилдзиня, если это вообще ваша настоящая личность 🙃 Ваша упомянутая цепочка аргументов о последствиях давно потеряла актуальность, поскольку зарплаты между Латвией и ЕС в среднем выровнялись, и Латвия всё ещё получает от ЕС больше денег, чем отдаёт. В чём именно беспокойство?