Политические публикации и новости от партии Apvienotais saraksts из отслеживаемых публичных источников Латвии.
Вспомните бывшего члена совета Ригас силтумс Винету Куткевичу. Комиссия Кульбергса установила, что компания её мужа была очень успешной в закупках RS, и она ушла с должности… чтобы попасть в совет RAKUS. @AndrisKulbergs когда этот кошмар реально закончится?
@andrievs @realNepareizais Прямо. Бюджетных вариантов не много. Все варианты - снизить (любой) приоритет.
@guntarsv @realNepareizais Какое отношение бюджет имеет к деньгам пенсионной системы?!!!
Открыть связанную публикацию
Кстати, толковая дебата. Удивило. Вне предвыборного популизма. Рекомендую. https://t.co/X94tUXGsBj
🎙️ Премьер-министр Андрис Кулбергс в программе Латвийского радио 1 «Крустпункт» о государственном бюджете, экономическом росте, безопасности и будущем Rail Baltica. «Чудес не будет. Прежде чем обещать новые блага, мы должны ответить, как покрыть существующий дефицит бюджета и как сделать так, чтобы Латвия больше зарабатывала». Предыдущее правительство подготовило бюджет, в котором уже в следующем году не хватает 238 миллионов евро, а к 2030 году этот дефицит может вырасти до 1,3 миллиарда евро. Андрис Кулбергс подчеркивает, что решение не в повышении налогов, а в пересмотре государственных расходов и экономическом росте. 🎧 Слушайте полную беседу на Латвийском радио 1 в программе «Крустпункт»: https://t.co/5lVfqZo47g #AndrisKulbergs #Krustpunktā #LatvijasRadio #APVIENOTAISSARAKSTS #MumsIrRisinājums #KulbergsIrRisinājums #LatvijaMumsIrRisinājums #7Saraksts #SaeimasVēlēšanas2026
Открыть связанную публикацию
Полностью согласен. Это можно сделать с помощью 'железной коалиции', какой, надеюсь, будет следующая. Сформировать такой бюджет, который не раздает деньги всем, фактически переступая через естественное побуждение, а сосредоточен только на тех, кому труднее всего.
Открыть связанную публикацию
@JanizBerzins @realNepareizais Мы технически больше не можем спонсировать AB. Даже если это было бы выгоднее, чем RS. И более несправедливо. Если вы этого не понимаете, я ставлю точку.
@guntarsv @realNepareizais Конечно, да. Государственный бюджет региональных перевозок, бюджет RS через Ригу или напрямую. AB возвращает деньги, чего нельзя сказать о пенсионерах или подобных автобусах и RS.
Открыть связанную публикацию
@realNepareizais Это мило, только у бюджета нет такой возможности. Если только не урезать, например, здравоохранение, образование или пенсии.
68,8% сторонников JV согласны, что государство должно продолжать инвестировать в airBaltic, аналогичное мнение выражают также 65,4% сторонников «Прогрессивных» и 58,4% сторонников LA. https://t.co/rad1gfNEUg https://t.co/NBk7xfZnRW
Открыть связанную публикацию
@GraudinsMaris Немного манипулируем, уважаемый господи. В Юрмалгейте не фигурировал абсолютно ни один член Зелёной партии...
Одно дело — разговоры в Ридзене, где голоса Лемберги и Шлесерса размышляют, как превратить латышские СМИ в послушных олигархов, а другое дело — 'Юрмалгейт', где Шлесер размышляет, как подкупить юрмальского политика, чтобы избрать 'своего' мэра. Иногда мы забываем, что Зеленая партия, входящая в список Кульберга @Apvienotais_, — это та самая партия криминально осужденного Гатиса Трукшня под руководством Эдгара Тавара.
Открыть связанную публикацию
Билл Клинтон: «МЫ заставили Украину отказаться от ядерного оружия, крылатых ракет и стратегических бомбардировщиков, МЫ обещали защитить Украину от России, МЫ сделали Украину уязвимой. Так что да, это НАША война». Когда говорит Президент США, а не аферист-девелопер с Манхэттена.
Открыть связанную публикацию
Хорошая проверка для Трампа — проигнорирует ли он удобно этот отчёт от Politico. Законопроект о «мега-санкциях» может ударить по Китаю за прямую поддержку России, но, конечно, он ещё не принят законодателями. Но даже существующее законодательство должно обеспечить санкции против Пекина. https://t.co/aQv0HdbUlJ
Открыть связанную публикацию
@realNepareizais Мне кажется, это очень хорошая идея
Польша хочет добиться существенных изменений в подходе ЕС к предоставлению убежища на своей внешней границе. Варшава предлагает ЕС договориться, что люди, которые пересекают границу организованными группами, применяя насилие или повреждая пограничную инфраструктуру, не должны иметь права на международную защиту. Польша обосновывает свою позицию пунктом 2 статьи 33 Женевской конвенции 1951 года. Она в определённых случаях допускает отступление от принципа невысылки (non-refoulement), который запрещает отправлять беженца в страну, где ему угрожает преследование. Варшава хочет добиться более широкого толкования этого исключения, применяя его также к лицам, которые организованно и с применением насилия форсируют внешнюю границу ЕС. На практике внедрение такого подхода было бы особенно значимым на границе Польши и Беларуси. Варшава рассматривает миграционное давление со стороны Беларуси не как обычный миграционный кризис, а как элемент гибридной войны, проводимой Беларусью и Россией. Польша хочет продвигать этот вопрос на уровне ЕС, чтобы добиться единого подхода во всём Союзе. Таким образом, цель Варшавы — укрепить принцип, что организованное и насильственное пересечение внешней границы ЕС не может служить путём к получению убежища в ЕС.
Открыть связанную публикацию
Чтобы система закупок в Латвии была более эффективной, я предложу, чтобы уже со следующего года информация о проведенных закупках публиковалась – это позволит сэкономить значительные денежные ресурсы. https://t.co/s1xRg8vSak
Бюджет и финансы — 33 позиции Андрис Кулбергс (@AndrisKulbergs): в бюджете нужно искать большие доходы, потому что нужно покрыть рост расходов на безопасность; заемные деньги больше не должны идти на потребление. Гунтарс Витолс (@guntarsv): ни линейное сокращение, ни уменьшение числа чиновников не решат дефицит. Янис Херманис (@J_Hermanis): Латвия находится на уровне, которого Эстония достигла 14 лет назад.
Открыть связанную публикацию
Полностью согласен. Это можно сделать с помощью 'железной коалиции', какой, надеюсь, будет следующая. Сформировать такой бюджет, который не раздает деньги всем, фактически переступая через естественное побуждение, а сосредоточен только на тех, кому труднее всего.
Может быть, всем распределителям денег наконец-то стоит подумать не через Excel, а через призму людей? В Латвии каждый пятый живёт в нужде. Что я как министр, советник и т.п. могу сделать, чтобы уменьшить это число?
Открыть связанную публикацию
@nord_studija @Apvienotais_ Мы живем в правовом государстве, наказания определяют полиция, прокуратура и суд.
@AndrisKulbergs @Apvienotais_ Как я читал, собак вернули хозяевам. Совершенно мимо. Усыпление собак и немедленная уголовная ответственность для хозяев, а также компенсации потерпевшим было бы именно тем, что научило бы любого, у кого есть собака, ответственности.
Открыть связанную публикацию
Ну это же вершина наглости @VKleinbergs … https://t.co/GHlpu9Z8Ig
Похоже, @RigasDome проталкивает заранее согласованную закупку.. ну тогда все LinkedIn-специалисты с сертификатами, пожалуйста, откликайтесь и сообщайте, как вас пытаются отправить. https://t.co/c2PAV8f72k https://t.co/0ODaWycLXH
Открыть связанную публикацию
ИНФОРМАЦИЯ О СОБАКАХ, КОТОРЫЕ ПОКУСАЛИ ДЕТЕЙ Собаки, кусающие детей на улице, должны быть усыплены, если хозяева не в состоянии обеспечить их безопасный надзор. Мы живём в правовом государстве, и это должно делаться в установленном законом порядке (закон предусматривает, что собаки, причинившие вред, должны быть усыплены). Сначала полиция должна дать заключение. Главный ответственный — хозяин. Каждый человек, который берёт собаку, должен нести ответственность за её социализацию и дрессировку. Я как человек, отец детей и ответственный владелец собаки считаю, что если ты не можешь позаботиться о том, чтобы твоя собака не была опасна для окружающих, тебе не нужно это животное. И да, к сожалению, судьба этих собак должна быть решена, и их нужно усыпить. ЗДЕСЬ ТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СЕГОДНЯШНЕЙ СИТУАЦИИ: Кратко о деле собак: * После нападения собак 4 сентября в Царникаве, в котором пострадали шесть детей и педагог, Государственная полиция начала уголовный процесс, а муниципальная полиция — процессы об административных правонарушениях. После первоначальных процессуальных действий собаки были возвращены владелице. * С 1 июля 2026 года вступила в силу новая правовая база (поправки к Закону о защите животных) о собаках, напавших на человека. Она предусматривает особый порядок содержания таких собак, а также условия, когда собака подлежит обязательной эвтаназии. * Обязательная эвтаназия предусмотрена, если собака причинила человеку тяжкий вред здоровью или смерть, а владелец собаки был привлечён к уголовной ответственности за нарушение правил содержания животных — вступило в силу решение суда. Поэтому эвтаназия не является автоматической сразу после нападения. * Для практического применения поправок Министерство сельского хозяйства должно было к 1 июля разработать правила Кабинета министров о режиме содержания напавшей собаки. Они предусматривают более строгие требования: намордники, короткий поводок, совершеннолетний сопровождающий и другие ограничения, но правила ещё не приняты. * Задержка Министерства сельского хозяйства не является причиной того, почему собаки в Царникаве не были усыплены или были возвращены владелице, но это означает, что в стране не полностью внедрён режим безопасности, предусмотренный новым регулированием после нападения собаки. За эту незавершённость регулирования политическую ответственность несёт Министерство сельского хозяйства.
Случай с собаками ужасен, и такие ситуации не должны повториться. Сочувствую пострадавшим и их семьям. Желаю скорейшего выздоровления! Буду следить, чтобы процедуры PVD в отношении агрессивных животных проводились в соответствии с серьёзностью ситуации. https://t.co/EKdbvHxRKa
Открыть связанную публикацию
Что ещё кому-то не ясно?
Мы не готовы отдать нашу свободу этому гребаному террористу Путину
Открыть связанную публикацию
Господин Лапиньш, ваша партия НА является партнёром по коалиции нынешнего правительства, который голосовал по всем вопросам AB и участвует в консультациях, оценках и принятии решений. Ваши вопросы нужно задавать предыдущему правительству и всему руководству JV, депутатам, министрам финансов, а также SM. Сейчас это правительство уже решает последствия спасения AB, давая последний шанс реализовать стратегический план и привлечь стратегического инвестора. Посмотрите видео, прочитайте новость и спросите своих коллег. Возмущение по поводу AB направьте, пожалуйста, Силине из JV и Бришкену.
День № 71 (пятница) в кресле премьер-министра ✈️ — airBaltic: новый дорогой краткосрочный частный кредит Пусть всем будет ясно. Выбор стоит между спасением airBaltic и продолжением быть плохим собственником без денег. Я как премьер-министр не хочу, чтобы государство продолжало быть плохим собственником. Мы доверяем профессионалам, правлению, совету и Козловскису. Этот план был принесён в правительство, мы его утвердили, закрепили в законе, который это предусматривает. Я уже месяц говорю, что решения в руках держателей облигаций. В этом кредите государство не вкладывает деньги в @airBaltic. Кредит — это частное краткосрочное финансирование (держатели облигаций с залогом и частный фонд без залогового обеспечения), которое даёт министру сообщения Козловскису (JV), руководству и совету airBaltic 180 дней, чтобы наконец привести компанию в порядок и привлечь стратегического инвестора. 💶 Новый кредит дорогой, потому что он отражает реальное финансовое положение airBaltic. Фактически это последний шанс спасти компанию. В 2024 году, при правительстве Силини, airBaltic заняла 380 миллионов евро очень дорогими облигациями. Эти деньги уже тогда должны были служить приведению компании в порядок. Но за два года деньги были сожжены — расходы не сокращались, количество самолётов/маршрутов не пересматривалось, финансы и долги не были приведены в порядок. Результат логичен: следующие деньги ещё дороже, потому что кредиторы видят текущий риск компании. 📌 Примечание — процентная ставка нового частного кредита ниже, чем по государственному кредиту в 30 миллионов евро, поддержанному правительством Силини и PRO в АПРЕЛЕ (без плана, без стратегии спасения). Почему ниже? Потому что это правительство уменьшает роль правительства. Фактически снимает риск того, что государство как собственник может действовать неадекватно. Рынок сразу готов предоставить средства для реструктуризации. Моя позиция по airBaltic уже давно ясна: 1️⃣ Будущее airBaltic сейчас в значительной степени в руках держателей облигаций, а не акционеров. 2️⃣ Государство как собственник и руководство airBaltic могли привести компанию в порядок, когда у неё ещё были деньги. Слабое сотрудничество между руководством компании и политическим руководством также привело к тому, что тогдашний план IPO не был реализован. 3️⃣ Это создало ситуацию, в которой у компании слабая финансовая позиция, а у собственника — государства — нет свободных денег, чтобы спасти компанию. 4️⃣ Если у государства как собственника нет ни средств, ни достаточного опыта и знаний, чтобы вывести компанию из тяжёлого финансового положения, то государство в одиночку спасти компанию не может. (ZZS @ViktorsValainis очень хорошо понимает и знает, что Lufthansa отказалась и не хочет финансировать AB) 5️⃣ Поэтому правление и совет airBaltic вместе с Seabury разработали план, как стабилизировать финансовое положение компании с помощью частных финансовых инвесторов — в принципе без государственных денег. 6️⃣ Чтобы этот план можно было реализовать, государство должно позволить профессионалам работать и не должно создавать дополнительные препятствия. Это план, представленный в правительство министром сообщения Козловскисом, которое правительство приняло и для реализации которого также принята необходимая правовая база. 7️⃣ 💼 Финансовые инвесторы, очевидно, верят, что за шесть месяцев можно достаточно привести финансы компании в порядок, чтобы airBaltic могла продолжить развитие и привлечь стратегического инвестора. 8️⃣ Теперь министр сообщения Козловскис и совет airBaltic, представляющий интересы государства, должны за эти 180 дней сделать всё возможное, чтобы привлечь такого стратегического инвестора, для которого Рига важна как главная база. 🇱🇻 Латвии нужен инвестор, который видит долгосрочное развитие airBaltic именно в Латвии, с главной базой и рабочими местами. В идеале это был бы партнёр, рядом с которым латвийское государство в будущем могло бы сохранить или приобрести долю в компании. 9️⃣ Теперь это прямая ответственность Министерства сообщения, министра Козловскиса и совета airBaltic. Я буду требовать регулярных отчётов о потенциальных инвесторах, к которым обращаются, и о ходе переговоров. ⚠️ Текущий темп обращения к инвесторам меня не устраивает. Нужно собраться. Эти 180 дней нельзя упустить.
Открыть связанную публикацию
@UldisTrokss @Apvienotais_ Ну, это должны оценивать правоохранительные органы и тот, кто управляет капитальным обществом.
@AndrisKulbergs @Apvienotais_ Очень хорошо, но какова ответственность Гауса (тогдашнего правления) за то, что мы находимся там, где сейчас?
Открыть связанную публикацию
Привет, спасибо. Сегодня в Резекне день промышленности национальных вооруженных сил. Также присутствовал Браташевич, он хотел что-то зачитать с бумаги. Как я понял, организаторы не пустили его к микрофону. 👍